Chevrolet Captiva снова на российском рынке: цены ниже, чем у китайских конкурентов
Возвращение Chevrolet Captiva на российский рынок стало неожиданным событием для многих автолюбителей. В условиях, когда цены на новые автомобили продолжают расти, выбор становится все более ограниченным, появление доступного и вместительного кроссовера вызывает живой интерес. Особенно на фоне того, что Captiva дешевле, чем многие китайские конкуренты, с аналогичными характеристиками.
Второе поколение Captiva официально не было представлено в России, однако благодаря параллельному импорту модель вновь появилась в продаже. Сейчас на рынке можно найти около десятка новых автомобилей с разной компоновкой салона - как пятиместные, так и семиместные версии. Минимальная цена, по которой Captiva доступна под заказ, составляет 2 150 000 рублей. За эти деньги покупатель получает семиместный кроссовер с кожаным салоном в черно-бежевых тонах, многофункциональным рулем, современной светодиодной оптикой, климат-контролем, круиз-контролем, парктрониками, мини-холодильником, круговым обзором, системой бесключевого доступа, электронным стояночным тормозом с понижением AutoHold, мультимедийной системой с вертикальным сенсорным дисплеем, люком и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
В зависимости от региона стоимость может отличаться. Во Владивостоке за аналогичный автомобиль просят минимум 2 250 000 рублей, в Новосибирске - 2 390 000 рублей за пятиместную версию с панорамной крышей. В Химках и Уфе семиместные Captiva продаются по цене 2 450 000 и 2 550 000 рублей соответственно. В Иркутске экземпляр с семи местами можно приобрести за 2 950 000 рублей, а в Москве крупный мультибрендовый автосалон готов доставить машину «под ключ» за 3 093 000 рублей. В Воронеже и Симферополе стоимость семиместной версии начинается от 2 690 000 рублей.
На фоне этих цен китайские кроссоверы проигрывают. Например, Chery Tiggo 8 Pro Max стартует от 3 305 000 рублей, Geely Okavango — от 3 908 990 рублей, GAC GS8 и вовсе стоит не менее 4 199 000 рублей.
Все представленные на рынке Chevrolet Captiva оснащены одним силовым агрегатом - это 1,5-литровый бензиновый турбомотор Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 лошадиных сил, работающий в паре с бесступенчатым вариатором и передним приводом. Такой тандем обеспечивает приемлемую динамику для стандартных условий и умеренный расход топлива, что особенно важно для семейных поездок.
Стоит отметить, что ранее на российском рынке уже появился другой кроссовер Chevrolet — среднеразмерный Trax, также завезенный по параллельному импорту. Его стоимость в начале года начиналась от 1 460 000 рублей, что делало его одним из самых доступных предложений в сегменте.
Возвращение Captiva может стать главным событием для тех, кто ищет недорогой и надежный автомобиль для семьи. На фоне подорожания китайских моделей и ограниченного выбора среди европейских и японских брендов, Captiva выглядит разумной альтернативой.