Цель данного проекта – разработка системы, состоящей из трех контроллеров перемещения, каждый из которых управляет драйверами шаговых двигателей с использованием потенциометров в качестве датчиков абсолютного положения и концевых переключателей в качестве датчиков конечных положений. Система должна поддерживать функции ручного (при помощи кнопок на пульте управления) и автоматического (командами от центрального контроллера) управления шаговыми двигателями.
Система должна обеспечивать синхронное и поочередное управление двигателями в соответствии с заданными режимами работы, возможность взаимодействия между контроллерами перемещения и сбор информации о текущем положении с последующей передачей данных в центральный контроллер.
2. Цели и задачи
2.1. Разработка ВПО для каждого из трех контроллеров перемещения:
Разработка алгоритмов управления драйверами шаговых двигателей.
Интеграция с сенсорными системами для определения положения и препятствий (потенциометры и концевые выключатели).
Обеспечение связи между контроллерами перемещения и центральным контроллером управления;
3. Функциональные требования:
Реализация функции распределенного управления контроллерами перемещения.
Реализация общей системы управления, позволяющей задавать целевые позиции для всех двигателей с центрального контроллера;
Реализация функции калибровки нулевых позиций, скорости перемещения для каждого двигателя;
Реализация алгоритмов обработки и преобразования данных от датчиков положения (потенциометров) в общую систему координат;
Реализация функции «ручного» управления с использованием клавиатуры.
Реализация загрузчика (Bootloader) с целью централизованного программирования контроллеров перемещения основным приложением по интерфейсу CAN.
4. Технические требования:
Платформа - контроллеры перемещения производства НИПК Электрон;
Интерфейс связи между контроллерами перемещения и центральным контроллером – CAN;
Аналоговые входы для получения данных о состоянии концевых переключателей, клавиатуры;
Аналоговые выходы для управления драйверами шаговых двигателей и управления периферией;
Поддержка ADC для считывания значений с потенциометров.
5. Программное обеспечение:
Язык программирования: C/C++;
Среда разработки ВПО IAR 8.31 Embedded Workbench.
Использование RTOS для многозадачности и упрощения управления потоками данных.
Алгоритмы управления двигателями, включая интерполяцию и плавность движения.
6. Безопасность:
Обеспечение защиты от перегрузок двигателей;
Обработка ошибок считывания данных с потенциометров;
Реализация механизма аварийной остановки двигателей в случае критических сбоев;
Механизмы восстановления после сбоев.
7. Контроль и отчетность:
Еженедельные отчёты о ходе выполнения задачи и выявленных проблемах.
Финальный
отчет по завершению проекта.
!!! Работа может выполняться удаленно, но с обязательным посещением завода в период интеграции ВПО.
Свыше 6,5 тысячи жителей Москвы и Московской области получили справки о статусе предпенсионера в клиентских службах регионального Отделения СФР и МФЦ
Заместитель управляющего Отделением Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области Алексей Путин: «Клиентоцентричность - наш приоритет»
Команда подмосковного главка Росгвардии завоевала серебро в соревнованиях по гиревому спорту Спартакиады «Динамо»
Легко устроились // Застройщики наращивают ввод объектов light industrial