Минстрой задумал внедрить новые технологии в проектирование трамвайных и троллейбусных линий
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства России готовит изменение свода правил (СП) 98 «Трамвайные и троллейбусные линии», которое должно усилить развитие городского транспортного строительства, в том числе в части «исторической» трамвайной колеи 1000 и 1453 мм. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе ведомства, уточнив, что в случае утверждения документа затраты на капремонт трамвайных путей снизятся на 10%.
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства России готовит изменение свода правил (СП) 98 «Трамвайные и троллейбусные линии», которое должно усилить развитие городского транспортного строительства, в том числе в части «исторической» трамвайной колеи 1000 и 1453 мм. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе ведомства, уточнив, что в случае утверждения документа затраты на капремонт трамвайных путей снизятся на 10%.
В пресс-службе отметили, что СП 98 «Трамвайные и троллейбусные линии» утвердили три года назад, и за это время появились результаты апробации новых технологий в этом сегменте стройотрасли, требующие своего внедрения в нормативную базу.
По словам замминистра строительства и ЖКХ России Дмитрия Волкова, обновление требований, учитывающее специфику трамвайного движения в четырех городах нашей страны – Евпатории, Пятигорске, Калининграде и Ростове-на-Дону, позволит реанимировать развитие этого вида городского транспорта.
Как рассказали в ведомстве, Проект Изменения СП 98 устраняет избыточные ограничения на перечень шпал и рельсов, возможных к применению при проектировании трамвайных линий. В рамках подготовленного проекта документа установлены также правила устройства переездов для автомобилей через трамвайные пути и дополнены требования доступности посадочных площадок для инвалидов–колясочников.
Справочно:
Ширина колеи – это расстояние между внутренними гранями головок рельсов. Наряду с классической колеей 1520 мм в России действуют и функционируют также нестандартные трассы. Колея 1000 мм – это 78 км линий в Евпатории, Калининграде и Пятигорске. «Европейская» колея 1453 мм – это 60 км уникальной для России линии в Ростове-на-Дону.