Автопарк Центра спецсвязи в Алексеевском пополнили российские машины
На днях сотня автомобилей «Москвич-3» поступила в распоряжение Главного центра специальный связи, центральный офис которого находится в Алексеевском районе. На этих машинах будут перевозить особо важные документы и ценные грузы. Чем «Москвич» для Спецсвязи отличается от обычных моделей, выяснил «ЗБ».
Будут ездить по всей стране
Мы приехали на столичный завод «Москвич», где в одном из цехов уже выстроены в ряд новые автомобили — сегодня их передают ФГУП «Главный центр специальный связи». Руководитель учреждения Иван Гайченя говорит, что «Москвич-3» выбрали за надёжность и хорошую проходимость.
Спецсвязь возит ценные грузы по всей стране. Это могут быть драгоценные металлы, произведения искусства для музейных экспозиций, даже наличные деньги для выплаты пенсий. Но дороги в небольших населённых пунктах могут быть не очень хорошими, поэтому нужен транспорт с хорошим дорожным просветом — у «Москвича-3» как раз такой.
А ещё дилерские центры, где можно провести техническое обслуживание, есть уже в пяти десятках городов от Калининграда до Иркутска, и это большой плюс.
Маячки и секретный отсек
Для нужд учреждения машины переоборудовали. Кузов окрасили в синий и нанесли белые полосы — это фирменная расцветка Спецсвязи, добавили и другую символику организации. А на крыше установили проблесковые маячки бело-лунного цвета.
Сажусь за руль, осматриваюсь. Передняя часть такая же, как у обычного «Москвича». Но вот вместо задних сидений — ровный пол. Благодаря этому поместится больше полезного груза. Мне сообщают, что есть также специальный отсек для перевозки особо важных ценностей. Правда, где именно он размещён, — секрет.
Иван Гайченя добавляет, что «Москвич-3» также будут использовать для сопровождения других автомобилей Спецсвязи. В таких поездках могут потребоваться дополнительные места для персонала, потому в машине предусмотрена возможность монтажа задних сидений.
Кстати, Спецсвязь присматривается и к другим новинкам «Москвича». В частности, тестируется собранный на заводе электромобиль.