Отзывы о поездах • Re: 023Г/024М Москва - Казань (двухэтажные вагоны)
Веселье началось еще при входе, когда отстояв одну очередь в рентген-коробку, я для себя открыл новую страницу в своей жизни. Оказывается ровно такой же досмотр можно устраивать и при выходе на платформы! Я вежливо спросил у стоявшего рядом охранника "а шо це таке?", за что получил лекцию начинающуюся словами "мол чел здесь проход на платформы (оказывается указатели не врут)", а закончившуюся фразой "вы потом поймете", остальное я как прилежный студент прослушал, хотя и попытался понять что же я должен понять.
А на платформах царил обычный для Казанского бардак, дворец связи что-то непрерывно "бубубу" из своих динамиков, заполнялись составы 62 и 252 поездов.
Состав пришел, внешне выглядел очень даже бодро, вагончики в новой белой схеме для многоэтажного поезда.
Поезд по сути представляет собой адский муравейник на 700+ мест, на посадке и высадке успешно толкаемся в очередях.
Проводница кавказской внешности (оборот со 104/104 с Сев-Кав ЖД), какая-то никакая, выпрашивала купить лотерейку, не стали. Тем же занималась с утра и вторая при покупке кофейка (за него 10/10).
Мыла в уборной было чуть меньше чем 0 мл и примерно такое же число уборок.
Вагон - ну нормальный такой обычный вагон ТВЗ, по дефолту дребезжат решетка системы отопления и дверь купе, как процент по вкладу денег в ФПК нам еще выплатили бутылочки с водой, которые всю ночь булькали при резких сменах направления движения (серьезно, ощущение что на пару минут поезд 24 становился поездом 23). ТВЗ же приготовил подарок в виде кривых зазоров везде где только можно, особенно запомнился карниз, который стоял с потолком так, что в одном конце палец можно просунуть, а в другом зазора вообще нет. Еще очень гудят тележки на повороте. ФПК также забыл что скотч просто отодрать нельзя, остались следы на кондейной панели.
Места на верхней полке хватает, очень радовало отсутствие уродских цепей, полочка на упорах лежит
![:Класс: :*THUMBS UP*:](https://rail-club.ru/forum/images/smilies/Nezloy024.gif)
Когда я услышал от паксов "убавьте кондей", приготовился
![:Очень злой: :]:-O:](https://rail-club.ru/forum/images/smilies/Nezloy01.gif)
![:Класс: :*THUMBS UP*:](https://rail-club.ru/forum/images/smilies/Nezloy024.gif)
Ребята, а шо же можно купить на 300 рублей? ФПК купила нам по тульскому прянику со сгущенкой и водички попить 0,33. Какбе прошу прощения, класс 2Э. Совсем уже буквы друг от друга не отличают. Молчим о том что нет белых тапочек
![:Смущен: ::-[:](https://rail-club.ru/forum/images/smilies/Nezloy007.gif)
В целом же пассажиры были тихие, я до 9 утра вообще никого не видел, только слышал топот сверху. В 12 вагоне были итальянцы и 2 (!) спорткоманды, я молился, чтобы все они прошли мимо моего вагона. На промежуточных выходят единицы, большинство едет от звонка до звонка.
В Казани поезд отжал себе путь нумер один и был таков. Тут все норм.
В принципе оценю на 7/10, впечатления смешанные, сервис какой то с кислой миной, но график
![:Блатной: :8-):](https://rail-club.ru/forum/images/smilies/Nezloy005.gif)
Фирмач? Хоспаде, нет конечно, я в поезде 82 до Улан-Удэ чувствовал себя в несколько раз веселее.
Всего доброго.