Toyota Highlander, 2011 г.
Добрый день! хотелось бы поделиться владением данного авто . Первым авто был ВАЗ 2106 , после ВАЗ 2110 , ТОЙОТА КОРОЛЛА 120 , ТОЙОТА КАМРИ 40, ТОЙОТА РАВ 30 .
В связи с рождением третьего ребенка было решено приобрести авто побольше и желательно 7-ми местную и ТОЙОТУ , до этого давно хотел именно ХАЙЛЕНДЕР в таком кузове , мне он кажется более брутальным . Почитал много отзывов про данный авто решил что нужен именно он. Искал недели две и в радиусе 400-500 км от себя , отбросив кучу авто по автотеке нашел данный авто в автосалоне Казани по цене 1800000 руб. Попросил друга из Казани посмотреть его , в итоге он говорит что есть крашенные элементы в виду возраста , но ничего критичного , салон в хорошем состоянии . Приезжаю за данным авто в салон , решили прокатиться , по ходовке вроде что-то по мелочи , думаю ерунда , АКПП вроде переключает ровно, думал что именно на АКПП нужно было обратить внимание , на двигатель даже внимание не обратил , думал что 3,5 беспроблемный , у друзей есть авто с данным авто , не жаловались .
Были найдены косяки которые не были указаны у них , в салоне предложили взять кредит и с учетом этих косяков скинуть 100000 руб , посчитав выплату кредита 2 месяца это было условием , стоимость авто 1740000 руб. В итоге став "счастливым" обладателем данного авто зарегистрировал его , и через 1000 км загорается ошибка двигателя пропуски 1 цилиндра , как раз отдал автомобиль в сервис на устранение всех недостатков и на обслуживание . Нужно было поменять масло в двигателе , фильтр и масло АКПП , все фильтра обслужить тормозную систему (заменить тормозную жидкость , пыльники направляющих , ремкомплект переднего тормозного суппорта и цилиндра) , свечи , ремень , ролик , стойки с опорниками , передние рычаги , стойки и втулки стабилизатора , промыть радиатор АКПП и радиатор охлаждения , который был очень грязный...