Развитие автомобилестроения
В сфере автомобилестроения активно развиваются технологии и сервисы. К 2025 году доля отечественных марок на российском рынке может достичь 40%. В январе текущего года российские бренды увеличили свою долю с 31% до 36%, а количество моделей выросло с 12 до 20. Президент России отметил, что наша цель — максимальная локализация производства автомобильных компонентов на территории страны. Для этого существует инструмент — специальный инвестиционный контракт (СПИК), в рамках которого уровень поддержки государства зависит от уровня локализации. Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, в январе 2025 года по льготным программам было продано более 10,7 тысяч автомобилей, общая сумма скидок превысила 3,3 миллиарда рублей. В 2025 году на льготное автокредитование предусмотрено более 36 миллиардов рублей, а на льготный лизинг — 27 миллиардов рублей. «КАМАЗ» расширяет производство газовых автомобилей и автобусов. В феврале компания выпустила 20 автомобилей КАМАЗ-54901, работающих на сжиженном природном газе. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Правительство Республики Татарстан и Группа «РОСНАНО» подписали соглашение о развитии отечественной компонентной базы для автомобильной промышленности. «Развитие автомобильной промышленности является одним из приоритетных направлений экономической политики России. Правительство активно работает над созданием благоприятных условий для развития отрасли, привлечения инвестиций и стимулирования инноваций. Благодаря этим усилиям, российская автомобильная промышленность имеет все шансы стать одним из лидеров мирового рынка», - отметил эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.
