Honda Accord, 2005 г.
Другу надо было по работе в Казань, решил съездить с ним - пол Башкортостана объездили - выбирали мне авто. Выбор был определен только географией - Азиат, предпочтительно японец т.к. был опыт не длительного вождения япов - мне понравились. Выбирал в пределе 500 000 руб. чтоб без кредитов и прочего.
На момент покупки ездил на Гетце 2004, до этого была Виста 1997 правый руль (менее года), иногда приятель отдавал свой лансер 9. И не подолгу за рулём стареньких форика, авенсиса и короллы.
Поехали смотреть конкретный ам - Аутлендер 2005, смотрел штук 5 или 6 цивиков (очень понравились), две импрезы полноприводных 1.5. и 2.0, короллу и ещё что то там...
Аккорд конца 2005 года - первый из рестов, в эксплуатации с апреля 2006 г. Ценник был ниже среднерыночного на 150 000 руб. Смущал этот факт, но решили поглядеть.
Из минусов: авто с большой географией: Москва - Набережные Челны - Казань - теперь Уфа, в каждм городе свой владелец. Автомобиль в плёнке белого матового цвета (я за, но рассмотреть лкп сложно) Разбит передний бампер , просто вырван - под замену, вмес те с решеткой, на авто стоит обвес (не понимаю зачем на низкие автомобили ставить обвес - по таким дорогам ездим), треснутые задняя и боковые накладки. Под замену передние подкрылки. Менялась передняя левая фара, стоит Депо. При осмотре участков с краской следов ремонта не обнаружили (капот, рамы, крышка багажника и т.д. Сломана ручка открывания бардачка. Разбиты оба боковых зеркала (сами стёкла, корпуса нетронутые). Стоят только два передних динамика и 4 пищалки. (мест под динамики - 6: двери, подоконник). Треснутое лобовое стекло, которое уже менялось, со следами герметика (в результате замучала течь под сильным ливнем), Продавцом сразу озвучено, что жидкости не менял, клапана не регулировал и смотрел, в общем-то, в пол-глаза). При диагностике выдал ошибку АБС, но АБС работает без нареканий. Под замену 4 сайлентблока и начинал давать сигналы ступичный. Из комплектации нет обогрева сидений (что странно для хонды), нет круиза...