Из пепла в прогресс. СГК превращает ТЭЦ-отходы в стройматериалы будущего
Ежегодно угольные тепловые электростанции производят миллионы тонн вторсырья. Но вместо того, чтобы складировать их на золоотвалах, топливные шлаки можно эффективно использовать в других отраслях. Россия только в начале этого пути, но у нее большой потенциал. Сибирская генерирующая компания (СГК), обеспечивающая теплом потребителей в десяти регионах, обсудила с предпринимателями Алтайского края использование золошлаков в производстве на круглом столе ИД «Алтапресс».
Самые важные новости в Телеграм и ВКонтакте. Подпишитесь!
Только в начале пути
Каждый год Сибирская генерирующая компания производит 9 млн тонн золы-уноса и 700 тыс. тонн топливных шлаков – практически 50% от генерируемого вторсырья всех ТЭЦ в России. Это попутные продукты, которые образуются при сжигании топлива на угольных тепловых электростанциях и представляют собой остатки минералов, содержащихся в угле.
В других странах золошлаковые материалы уже активно используют в производстве строительных материалов (цемента, бетона, кирпича, блочных стеновых материалов), дорожном строительстве, рекультивации земель и других отраслях. В Китае таким образом утилизируют 80% золошлаков, а в Японии – 90%.
Но в России этот показатель не превышает 20%. Игорь Лузанов, генеральный директор акционерного общества «СГК-Алтай» назвал возможные причины, которые препятствуют вовлечению золошлаковых материалов в производство:
«В первую очередь, мешает незнание того, как этот материал можно использовать. Также у предприятий возникают опасения по поводу безопасности и практичности золошлаков. Все новое тяжело реализуется, потому что еще не изучено, и мы только в начале этого пути. Наша цель – как можно больше рассказывать и показывать предпринимателям новые возможности».
Минэнерго РФ ранее отметило, что у России есть большой потенциал вовлечения золошлаков во многие отрасли народного хозяйства. Правительство России поставило задачу - к 2035 году достичь уровня утилизации золошлаков угольных ТЭЦ до 50%.
В феврале 2025 года в Алтайском крае приняли региональную программу повышения объемов утилизации золошлаковых отходов. На сегодняшний день разрабатываются и уже воплощаются в жизнь долгосрочные инвестиционные планы.
Один из них – укрепление грунта на 43-м километре автодороги «Павловск – Колыванское – Ракиты – Топчиха». Методом холодного ресайклинга в слой природного грунта на толщину 30 см добавлена смесь цемента и золы-уноса, которая выступает в качестве вяжущего вещества. В настоящее время проходит мониторинг экспериментального участка.
Игорь Лузанов подчеркнул, что главная цель – вовсе не увеличить прибыль компании от продажи вторсырья, ведь это - еще далеко не бизнес. «В наших интересах решить проблему с площадями для складирования и, как следствие, активно развивать наши предприятия», - сообщил гендиректор.
Надежно и доступно
Петр Саньков, директор по реализации золошлаковых материалов Сибирской генерирующей компании, обратил внимание участников круглого стола, что золошлаковые материалы практически неопасны для окружающей среды. Согласно материалам апробации, они не являются токсичными и радиоактивными и соответствуют Единым санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям.
Это делает золошлаки практически идеальным материалом для градостроительства, дорожного строительства и рекультивации земель. Например, буроугольная зола-уноса может послужить прекрасной заменой дорогостоящего известняка. Она также устраняет избыточную влагу и придает грунту устойчивость за счет вяжущих свойств. Экономический эффект такого сырья достигает до 70% стоимости.
Зола-унос подходит для производства строительных материалов в качестве компонента, частично замещающего цемент. В Алтайском крае материал широко используют в качестве добавки производители железобетонных изделий и строительных материалов из бетона, сообщил Евгений Риммер, генеральный директор «Алтай-Суэк». Компания продает от 25 до 30 тыс. тонн продукции.
«Использование золы-уноса в качестве компонента, частично замещающего цемент, позволяет заметно снизить себестоимость готовой продукции и повысить ее конкурентоспособность на рынке. Это перспективное направление, которое способствует решению экологических проблем, а также повышению экономической эффективности», — сообщил Евгений Риммер.
Для сравнения, в Сибирском федеральном округе одна тонна цемента стоит 10 тыс. рублей, а одна тонна золы-уноса – 600 рублей.
Опыт коллег
Эффективность использования золошлаков уже демонстрируют коллеги из соседних регионов, отметил Петр Саньков. Так, в Новосибирске в 2025 году использовали до 20 тыс. тонн золы-уноса на подготовку площадей под строительные объекты.
В Канске золошлаки использовали для создания защитного саркофага при тушении возгораний на лигнинохранилище Канского биохимического завода.
В Красноярском крае и Кемеровской области с помощью золошлаков осуществляют рекультивацию земель (неэксплуатируемый золоотвал №1 Ново-Кемеровской ТЭЦ, отработанный участкок «Ачинский» угольного разреза «Назаровский», горные отвалы ликвидированной шахты «Байдаевская» и другие).
Особенность русского характера
Петр Саньков заявил, что крупнейшие потребители золы-уноса в России – завод «Геркулес» в Новосибирске, завод «Теплит» в Свердловской области и завод «Технофлекс» в Кемеровской области – уже успешно используют в производстве вторичное сырье. Но небольшие предприятия все еще это не афишируют.
«Для того, чтобы развивалась экономика замкнутого цикла, производители вторичных ресурсов и их переработчики должны обладать преимуществами со стороны государства», - подчеркнул директор.
Государственная поддержка остается важным вопросом для предприятий. По словам экспертов, предстоит большая работа с профильными ведомствами и региональными властями.
«Это особенность русского характера – мы долго запрягаем, зато быстро едем, - сообщил Петр Саньков. - В регионах, в которых присутствует СГК, специалисты много лет присматривались к этим продуктам. Затем произошел прорыв, и все поняли, что топливные шлаки и сухая зола – это нормальные продукты, с которыми можно и нужно работать».
Петр Саньков подчеркнул, что вопрос использования золошлаков в производстве касается не только промышленности, но и экологии в целом. «Это нормальное, рачительное отношение к тому месту, где мы живем», - сообщил директор.