В Керченском проливе водолазы оценивают состояние фрагментов затонувших в шторм танкеров
Специалисты подведомственной Росморречфлоту Морской спасательной службы (ФГБУ «Морспасслужба») проводят комплекс работ, направленных на обнаружение, обследование и определение состояния фрагментов затонувших судов «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239». Об этом сообщает пресс-служба федерального агентства.
С наступлением краткосрочного периода рабочей погоды 19 декабря выполнено водолазное обследование кормовой части «Волгонефть 239», находящейся на мели в районе мыса Панагия. Определено техническое состояние наружной обшивки корпуса кормовой части и винто-рулевого комплекса, положение судна на грунте, фактические осадки, глубины у борта судна и акватории площадью около 15 тыс. куб. м от левого борта судна в сторону моря.
В тот же день проведены водолазные спуски для обнаружения и обследования носовой части «Волгонефть 212». Носовая часть судна при затоплении совершила оверкиль и находится на грунте килем вверх.
Затонувшая кормовая часть «Волгонефть 212» обнаружена и идентифицирована 21 декабря после обнаружения швартовых концов на поверхности воды. Водолазные спуски проведены с борта судна «Водолаз Малеев».
Отмечается, что в настоящее время погодные условия не позволяют организовать полный состав работ. Они будут продолжены сразу после наступления благоприятных условий, в том числе с применением телеуправляемого подводного аппарата (ТПА).
Крушение двух танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», перевозящих мазут, произошло утром 15 декабря 2024 года в районе Керченского пролива в условиях штормовой погоды. Оба судна получили повреждения, нефтепродукты попали в морскую акваторию. Всего суда перевозили около 9,2 тыс. тонн нефтепродуктов. По поручению президента РФ Владимира Путина была создана рабочая группа для координации работы по ликвидации последствий происшествия в акватории Черного моря.