На городских дорогах Чебоксар ведется ямочный ремонт

По поручению главы администрации города Чебоксары Дениса Спирина на городских дорогах усилена работа по ямочному ремонту . Материал, с помощью которого устраняются выбоины – литой асфальт....

<p><!- wp:paragraph -></p>

<p>По поручению главы администрации города Чебоксары <strong>Дениса <a href="https://cheboksari.bezformata.com/word/spirin/8459/">Спирина</a></strong> на городских дорогах усилена работа по ямочному <a href="https://cheboksari.bezformata.com/word/remonta/443/">ремонту</a>.</p>

<p><!- /wp:paragraph -> <!- wp:paragraph -></p>

<p>Материал, с помощью которого устраняются   выбоины –  <strong><em>литой асфальт. </em></strong> Именно с его использованием с ноября по апрель повсеместно выполняется восстановление дорожного полотна.   Процесс ремонта дорог в холодное время года и межсезонье - трудоемкий, затратный как по времени, так и по финансам.</p>

<p><!- /wp:paragraph -> <!- wp:paragraph -></p>

<p>«В зимний период выполняем ремонт только аварийных участков.  <strong>Сейчас объемы увеличиваем, усиливаем позиции</strong>   –  <strong>задействованы все имеющиеся бригады и техника</strong> .   Процесс небыстрый. Если материал брикетированный – то предварительно выполняется его растопка до состояния тягучей смеси. Далее к работе «приступают» воздуходувы и горелки – очищается и высушивается поверхность и только потом идет ручная укладка асфальта. При такой последовательности ремонта выработка двух бригад -  <strong>около 130-140 кв м за смену</strong> », - поясняют в службе ремонта дорог АО «<a href="https://cheboksari.bezformata.com/word/doreks/1206082/">Дорэкс</a>».</p>

<p><!- /wp:paragraph -> <!- wp:paragraph -></p>

<p>В ближайшую неделю в планах работ у дорожников – устранение выбоин по  <strong><em>пр.М.Горького, Марпосадскому ш., на ул.50 лет Октября, путепроводе на пр.Мира, ул.Л.Комсомола, ул.Г.Айги, ул.Эльменя, ул.Кривова, Базовому проезду, ул.Пристанционной, ул.Гражданской, ул.Б.Хмельницкого, ул.Петрова, ул.Чапаева, ул.Цивильской. на Октябрьском и Гражданском мостах.</em></strong></p>

<p><!- /wp:paragraph -> <!- wp:paragraph -></p>

<p>Отметим, что к более масштабному, комплексному ремонту дорожные службы переходят при установлении температурной отметки +10, когда в ход в качестве материла идет традиционный, горячий асфальт.</p>

<p><!- /wp:paragraph -> <!- wp:paragraph -></p>

<p>Всего за текущий зимний период аварийные ремонтные работы дорожного полотна АО «<strong>Дорэкс</strong>» проведены на площади около  <strong>1340 квм</strong> , израсходовано  <strong>160 тн</strong>   литого асфальта.</p>

<p><!- /wp:paragraph -> <!- wp:paragraph -></p>

<p><strong>Примечание:</strong>   АО «<strong>Дорэкс</strong>» не ведутся ремонтные работы на дорогах, по которым имеются гарантийные обязательства у иных предприятий. Устранение дефектов на них ведется силами прямых подрядчиков.</p>

<p><!- /wp:paragraph -></p>