Арктическая навигация в Якутии идёт по плану

На транзитной линии Севморпути сейчас находится 10 единиц флота ПАО «Ленское объединённое речное пароходство», 22 июля на рейд реки Яны подошла «Ленанефть-2064» с нефтяным котельным топливом и встала под разгрузку на причал нефтебазы.
Сегодня «Капитан Богатырёв» благополучно прошёл бар и встал на распаузку на речной флот для дальнейшей доставки в Усть-Куйгу каменного угля для «ГУП ЖКХ РС (Я)», на подходе «Ленанефть-2063» с дизтопливом для «Вертикали», сообщили ИА SakhaNews в ЛОРПе.
«Ленанефть-2057» прошла пролив Лаптевых и следует на Колыму с арктическим дизтопливом. «Капитан Слобожанин» подошёл на бар реки Индигирки из Зелёного Мыса, ожидается подход «Софрона Данилова» с сухогрузными баржами.
В районе Косистого мыса (в 20 км по водным путям от Тикси) продолжается перевалка крупногабаритного груза с морских судов на флот ПАО «ЛОРП» для доставки в Усть-Кут для строительства Иркутского завода полимеров. На 9 часов 24 июля сформировано четыре баржи и готовы к транспортировке в пункт назначения. Пока погодные условия благоприятствуют Арктической навигации.
По состоянию на 23 июля, при плане на июль в 285 тысяч тонн отправлено 175 тысяч тонн народнохозяйственных грузов. В эксплуатации находятся 176 единиц флота ПАО «ЛОРП».
В Осетрово производится погрузка трубы большого диаметра для газовиков. На баржу МП-2505 погружено 179 единиц трубы. Сегодня планируется смена баржебуксирного состава, которую произведёт т/х «Иван Рябков». Под погрузкой находятся СК-2034 с баржей МТТ-1388.
В Киренске идёт погрузка пиломатериалов на СОТ-1111 назначением на Якутск. На подходе к Олёкминску – СОТ-1109 с плитой для госзаказа по реконструкции аэропорта. В Мохсоголлохе встал под погрузку плиты СК-2040 с МТТ-1419 назначением на Олёкминск. В Якутском речном порту стоит под погрузкой генгрузов «Капитан Орлов». «Сибирский» доставит в Нижнеянск контейнеры, технику и оборудование.
На реке Алдан – вынужденные простои флота, связанные с ограниченной видимостью в связи с лесными пожарами. В Джебарики-Хая под погрузкой каменного угля находится т/х «Механик Мельников» с МП-2592 назначением на Нижнеянск. На подходе СОТ-1133, СОТ-1131. На устье реки Алдан на перевалке грузов – каменного угля и ПГС – работает плавкран Т-173.
В Жиганске продолжается доставка ПГС по госконтракту для реконструкции аэропорта. Выгрузку ПГС производят плавкраны – Т-108 и Г-135.
Фото и источник ИА SakhaNews