В гордуме обсудили получение права на обустройство проезда к школе в Шевелях

Открытие новой школы – не за горами. Вопрос о томи, как быстрее получить правовые основания для обустройства подъезда к учебному заведению, рассмотрели сегодня на заседании комиссии по строительству, благоустройству и развитию инженерной инфраструктуры.

Сначала заместитель главы администрации Олег Созинов рассказал депутатам, какие варианты подъезда к школе в слободе Шевели уже рассмотрены в городской администрации:

– Центральный подъезд и центральный вход – это со стороны улицы Профсоюзной. Проект организации дорожного движения утвердили. Далее – возможность проезда и стоянки со стороны улицы Володарского. Она незначительная, но имеется. Требуется отрегулировать движение транспорта дорожными знаками. Такую работу сейчас проводим. По поводу проезда Слобода Шевели – на место выезжали специалисты Дирекции благоустройства и управления градостроительства и архитектуры, подготовили топографическую основу. При наступлении подходящих погодных условий приступим к благоустройству прохода и формированию стоянки – это дополнительный вход на территорию школы со стороны проезда Слобода Шевели. Рассмотрели движение от проезда Слобода Шевели до улицы Энергетиков. Сложно, но изучаем эту возможность, так как узкий проход, наличие шлагбаума  и пока очень много снега. При благоустройстве проезда Слобода Шевели благоустроим и эту проезжую часть. По подъезду со стороны Карла Маркса – осмотрели муниципальную парковку, то есть ту площадку, которую мы рассматриваем для спецстоянки автотранспорта для школы. Дирекция благоустройства приступила к расчету затрат. Параллельно администрация города направила  по поручению постоянной комиссии в адрес собственника участка просьбу предоставить возможность передвижения от будущей парковки до школы, так как участок принадлежит «Искож». Ответ пока не получили.

Администрация, добавил Созинов, «считает возможным двигаться в направлении подготовки документов о внесении в генплан проезда Слобода Шевели от улицы Володарского до Карла Маркса». Этим займутся после мероприятий по благоустройству территории и получения практики по эксплуатации школы.

— Правильно ли я понял, вопрос с круговым движением в районе школы не решён? – обратился к докладчику председатель комиссии Андрей Березин.

—  Мы пошли по пути диалога. Решили, что всё-таки ещё раз направляем обращение к собственнику участка, ещё раз проведём дискуссию. Надеемся на какие-то варианты, – ответил Созинов.

Однако депутаты напомнили, что до открытия школы совсем мало времени. Требуется уже перейти к каким-то действиям. 

— Вы сейчас работу проводите и не факт, что она завершится результатом в плане переговоров с  собственником. Но на случай отрицательного ответа лучше, чтобы был план «б», – подчеркнул депутат Сергей Копытин. – Осталось несколько месяцев до сентября, и хочется ясности, каким путем решается этот вопрос. Не мешало бы составить дорожную карту по реализации всех мероприятий, чтобы понимать сроки. Работы там достаточно много. Бесконечно разговоры продолжаться не могут. Это спор, и он будет решаться в правовом поле в любом случае.

Вместе с тем, неизвестно, какой способ здесь будет и надёжнее, и быстрее. Так, напомнил Березин, если рассматривать наложение сервитута – то это не быстрая история, его необходимость устанавливается судом. Однако и внесение в генеральный план улицы займёт минимум два месяца. При этом решение Гордумы о внесение в генплан может быть оспорено, высказал мнение Копытин.

— Нет, это бесспорный вариант, — возразил депутат Владимир Журавлёв. — Почему я предложил внесение в генеральный план, это была тщательная аналитическая работа. Во-первых,это самый короткий путь, во-вторых, полностью законный, потому что на всех советских картах находится  улица Слобода Шевели. Сегодня генплан – это не просто решение, это закон. Я тщательно проанализировал, при генплане мы без вариантов получаем дорогу. Задача собственника – освободить, он препятствует подъезду. Пусть оспаривает через суд. Если будем уходить в сервитут – это затянется на много месяцев. В любом случае генеральный план первичен, при решении о проведении сервитута он будет весомым аргументом, плюс советские карты, доказывающие, что эта дорога была всегда.

— У нас есть практика, когда мы к существующим детсадам и школы благоустраивали подъезды и устанавливали сервитут на некоторых участках. Сервитут позволит нам действовать быстрее и на правовых основаниях. Процедура отработана и юристами подтверждена. С учётом кадастровых работ и публикаций это займёт 2-3 месяца, – отметил первый замглавы администрации Кирова Дмитрий Печёнкин.

Участники комиссии пришли к согласию, что работа и над генпланом, и над установлением сервитута может идти одновременно. Третий вариант, который можно проработать параллельно с первыми двумя, это коллективное обращение к собственнику участка от депутатов Гордумы. Предложение внёс Владимир Журавлёв. 

— Я не вижу никакого движения по внесению дороги в генеральный план. Пока мы в рамках закона не начнём реальных действий, это все будет переписка. Если вы считаете, что сервитут это выход из положения, давайте прямо сейчас начинать эту процедуру, — призвала глава города Елена Ковалёва.