Агентство новостей сообщает... • Re: Происшествия на железных дорогах
Правильнее сказать "не могу". Ничего понять не могу.mvy:
Ничего понять нельзя...
.
Можно попробовать повнимательнее прочитать.
НЯЗ на предприятиях есть работники умеющие рационально распределять необходимый объем работ между другими работниками. Зачем считать, кого-то ещё глупее себя?Ну и кроме того, если подумать то "подработка" будет предложена на соседнем участке, прилегающему к "своему". Зачем считать других глупее себя?
НЯЗ, участки не ежедневно осматриваются, так что, вполне возможно, что соседний сегодня не нужно было осматривать.
"Туда" рельс 1986 года никак не попадал.В справке по происшествию говорится что путь на перегоне Оричи - Шалегово был уложен в 2015 году. Это "за долго" до 2009 года или не очень?
Ну был, и что это меняет? Он явно был не новым уложен, а из старья, иначе как туда рельс 1986 года попал
Я писал, что читать нужно внимательнее. Про 30 вакансий и сокращение штата говорилось с упоминанием перегона Оричи - Шалепово, что в Кировской области и Горьковской дороги. Про рельс 1986 года говорилось, что он в Ульяновской области. Возможно 30 путейцев его на горбу утащили из Кирова в Ульяновск и ещё не вернулись. Вот и свободные вакансии есть в ПЧ-9.
