Ремонта дороги жизни требуют жители Хабаровского края

Жители Нижнеамурья уже многие годы жалуются на неудовлетворительное состояние дороги Селихино — Николаевск-на-Амуре. Весной трасса превращается в грязевое месиво, а в остальное время представляет собой череду ям. Эту дорогу, которую жители Нижнеамурья называют «дорогой жизни», проложили через тайгу, сопки и болота. По этой грунтовке сложно ездить. Тем не менее, трасса крайне важна: по ней доставляют продукты питания, а с октября по май, когда навигация по Амуру прекращается, это единственный путь до Комсомольска-на-Амуре или Хабаровска. В прошлом году, после очередных жалоб, провели ремонтные работы: на двадцати километрах уложили новый асфальт, который, по словам местных жителей, долго не продержался. — Нужно проверить состояние нового асфальта на участке Селихино — Ягодный. Его уложили осенью прошлого года, но весной уже невозможно было проехать. Толщина покрытия — не более трех сантиметров. Видео отправляю в министерство транспорта, но они отвечают, что все выполнено по ГОСТу, — говорят общественники. За состоянием трассы Селихино — Николаевск-на-Амуре отвечает краевое предприятие «Хабаровскуправтодор». Согласно представителям этого предприятия, проблемы с дорогой обусловлены интенсивным движением большегрузов. — В 2023 году на участке км 0 — км 20 велись работы по устройству основания с защитным слоем из битумно-минеральной смеси. Из-за интенсивного движения большегрузов защитный слой разрушился. Сейчас подрядчик устраняет дефекты в рамках гарантийных обязательств. В этом году также запланированы работы по профилированию проезжей части, установке новых и замене изношенных дорожных знаков. На участке км 546 — км 550 будут ликвидированы пучины. Сейчас ведутся ямочные ремонты на участке от 364 до 450 км, — сообщили в КГКУ «Хабаровскуправтодор». Также планируется капитальный ремонт четырех мостов. Однако жители Николаевска-на-Амуре и близлежащих селений считают, что проблемных участков слишком много. Из-за этого они вынуждены преодолевать десятки километров сложного пути, а иногда и вовсе остаются отрезанными от «большой земли». — Трассу ремонтируют уже двадцать лет. Участок от Циммермановки до Де-Кастри — это кошмар! Худшая дорога в России. Будь она асфальтированной, возможно, люди не уезжали бы так массово, и в школах и больницах были бы специалисты, — делятся своей болью жители Нижнеамурья. В дорожном предприятии обещают, что постепенно приведут «дорогу жизни» в порядок. КГКУ «Хабаровскуправтодор» получило проектно-сметные документы с одобрением государственной экспертизы для проведения капитального ремонта на участке с 20 по 40 км. Начало работ планируется на первый квартал 2025 года. В настоящее время на участке с 40 по 60 км проводятся геодезические изыскания с целью составления проектно-сметной документации для капитального ремонта, добавили в учреждении. По материалам сайта www.dvnovosti.ru