В настоящее время формируется летный костяк отдельных корабельных истребительных авиаполков, который будет готов выполнять полеты на авианосец, сообщили источники «Известий» в военном ведомстве.
По их словам, тренировки проводятся над Кольским полуостровом и Баренцевым морем днем и ночью, в любую погоду. В ходе учебных полетов отрабатывается боевое применение по воздушным и наземным целям.
За семь лет, что «Кузнецов» находится в ремонте, многие летчики ушли на пенсию, а те, кто пришли им на смену, не имеют практического опыта полета с авианосца, и им только предстоит это освоить, рассказал «Известиям» военный эксперт Дмитрий Болтенков.
«У корабельных летчиков есть специфические болезни. Резкое торможение самолета на палубе авианосца очень сильно влияет на глаза, на спину, и поэтому они долго летать не могут. И сейчас, скорее всего, там очень мало осталось летчиков, которые еще помнят, как садиться на палубу авианосца. Семь лет — срок большой. Сейчас создается костяк пилотов, которые, по сути, заново будут осваивать искусство посадки на корабль», — пояснил он.
Часть палубных истребителей, которые размещались на «Кузнецове», на время его ремонта были привлечены к охране арктических рубежей. Они по ротации несли боевую службу на Новой Земле и в других районах Арктики. При этом экипажи морской авиации продолжали ежегодно тренироваться на научно-испытательных тренажерах корабельной авиации (НИТКА) в Краснодарском крае (Ейск) и в Крыму. Эти тренажеры полностью имитируют палубу авианесущего крейсера с тормозными тросами, стартовым трамплином и навигационным оборудованием. Однако отработка посадки на тренажерах не может заменить реальную работу на палубе корабля, отметил Дмитрий Болтенков.
«Авианосец в море сильно отличается от тренажера. НИТКА не подвержены качке. Сейчас, можно сказать, ситуация будет похожа на начало 1990-х годов, когда «Кузнецов» ушел с Черного моря на Север, и для него надо было формировать авиакрыло. Надо будет оживить корабль после долгих лет ремонта. Оживить его не как корабль, который способен ходить по морю, а как корабль, который способен нести палубные самолеты и выпускать их в небо. Фактически у авианосца будет вторая жизнь», — добавил он.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
According to BioWare, Dragon Age: The Veilguard is the first entry in the series where "the combat's actually fun" and where characters are "intentionally" the focus of the storytelling, which seems pretty unfair on the first three games
Интервью AppTime с компанией Innova: релиз Gran Saga в России, внутриигровая оплата и «Масленица» в корейской MMO
Today's Wordle answer for Saturday, July 20
D&D's new 2024 Player's Handbook will have 10 species to choose from including goliaths, and drow will be closer to their Baldur's Gate 3 version
