Больше 1000 тонн мазута осталось откачать из танкера «Волгонефть-239»

Мазут начинает разжижаться при температуре 45-65 градусов. Чтобы легче было выкачивать из танков и загрузить в машины, нефтепродукты нагревают паром через специальную систему.

Внизу стоят паровые, они разогревают. Здесь система в каждом танке. Нагреваем паром. Мазут разжижается и впадает в нужное русло. Его заливают в машины,

–  рассказал сотрудник Морспасслужбы Федор Анисимов.

Федор Анисимов беспрерывно находится на аварийном участке с 9 января. Первое время вместе с другими спасателями трудился круглосуточно: нужно было устранять большой разлив нефтепродуктов. После 15 января перешли на две смены — по 12-14 часов каждая. 21 января искусственную бухту вокруг кормы танкера засыпали сорбентом, чтобы убирать мазуточную пленку.

У каждого на участке своя зона ответственности. Водолазы проверяют дно, надрыв, пробой и так далее. У нас, естественно, все, что наверху. У каждого свои задачи, и они непростые. Делаем все максимально быстро, чтобы скорее ликвидировать последствия ЧС. Настроение у всех боевое,

– отметил спасатель.

На объекте сейчас находятся сотрудники нескольких филиалов Морспасслужбы: питерского, астраханского, темрюкского, туапсинского, новороссийского.

Сообщение Больше 1000 тонн мазута осталось откачать из танкера «Волгонефть-239» появились сначала на Краснодарские известия.