Пригородное пассажирское сообщение • Re: ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"

AlexBykov:

LmV: Если же серьёзно, то, ИМХО, можно немножко подкорректировать таблицу . Кое какие, таки через Лигово-Гатчину пасс. Балт. пустить. Всё же даже в реальности - хоть одну собаку решили так запустить. Да и места много по Балтийской (пассажирской) Гатчине, и станция выглядит малозагруженной, в отличие от Варшавской, где полюбому стоять прямо на главных путях (других просто нет) реальной магистрали. И, кроме того, ещё и расположение относительно основных объектов Гатчины.

На Гатчине-Варшавской стоянки по 1-2 минуте, и я рисовал так, чтобы интервалы относительно других поездов были от 5 минут. Конечно, про занятие путей на СПб-Балтийском не в курсе, как и еще какие-то нюансы типа резаков итд, но за полчаса бесплатно потраченного времени больше и не надо. На участке до Гатчины-Варшавской тоже весьма мало поездов, как выясняется при близком рассмотрении. А через Красное Село к тому же частично однопутка, что также несколько усложнит задачу. Но в целом такое кол-во поездов через Волосово и распределение маршрутов выглядит относительно неплохо.