На Таймыре полным ходом идёт реализация крупнейшего в мире инвестиционного проекта «Восток Ойл»
Вблизи посёлка Диксон компания «Роснефть» приступила к строительству нефтеналивного терминала и основного грузового причала порта «Бухта Север». На первом этапе возводят три грузовых и три нефтеналивных причала, приёмо–сдаточный пункт с 27 резервуарами, а также технологические объекты и сооружения вспомогательной инфраструктуры.
Отметим, нефтеналивной терминал в порту «Бухта Север» обеспечит перевалку нефти с месторождений «Восток Ойл» по Северному морскому пути. Он станет крупнейшим в России. Нефть в порт «Бухта Север» будет доставляться по строящейся нефтепроводной системе с месторождений Пайяхского и Ванкорского кластеров. Общая протяженность магистральных нефтепроводов составит около 770 км. С использованием инфраструктуры первой очереди объем перевалки нефти через морской терминал порта «Бухта Север» планируется довести до 30 млн тонн в год с последующим поэтапным выходом на общий объем перевалки до 100 млн тонн в 2030 году.
Для строительства объектов «Восток Ойл» в ходе летней навигационной кампании ПАО «НК «Роснефть» доставляет грузы на полуостров Таймыр по Северному морскому пути. Так, в порт города Дудинки уже поступила партия модулей для организации вахтовых жилых комплексов на объектах «Восток Ойл». 545 современных модулей установят в порту «Бухта Север», в аэропорту Норильска, а также в районе головной нефтеперекачивающей станции «Пайяха».
По Северному морскому пути в летнюю навигацию планируется доставить около 200 тыс. тонн грузов — специализированную технику, трубную продукцию и всё необходимое для строительства первоочередных объектов, а по реке Енисей в общей сложности планируется завезти более 1 млн тонн грузов и стройматериалов. Загрузка логистических артерий растёт по мере роста темпов строительства «Восток Ойл». В июне перевозчики Енисейского бассейна задействовали 143 единицы флота, что почти на треть больше, чем в прошлом году.
Ресурсная база инвестиционного проекта «Восток Ойл» — свыше 6 миллиардов тонн премиальной малосернистой нефти. В него входят 52 лицензионных участка на севере Красноярского края и в Ямало–Ненецком автономном округе, где расположены 13 месторождений нефти и газа, в том числе месторождения Ванкорского и Пайяхского кластеров.
Низкие удельные затраты на добычу, а также низкий углеродный след, уровень которого на 75% меньше, чем у других новых крупных нефтяных проектов, делают «Восток Ойл» одним из самых перспективных добычных нефтяных проектов в мире. Как подчекнул губернатор Красноярского края Александр Усс, сейчас на наших глазах вершится история — разворачивается масштабное строительство объектов крупнейшего в истории нефтегазового проекта, который откроет для нас перспективы стать главной нефтегазовой провинцией не только России, но и мира. Это даст мощный импульс развитию арктических территорий, в том числе за счёт строительства новых посёлков и небольших городов, создания сотен тысяч рабочих мест, аэродромной сети, значительного увеличения грузопотока по Северному морскому пути.