100 тысяч контейнеров с запада на восток – как выглядит новая логистика

Такую цифру озвучили участники международного конгресса «Транспорт и строительство» в Уфе при оценке изменения географии логистических цепочек в новых экономических условиях. Изменения общего направления грузопотоков центра России:  (на примере Куйбышевской железной дороги): Снижается погрузка в направлении портов Северо-Кавказской, Приволжской и Юго-Восточной железных дорог. В то же время в разы увеличиваются перевозки в направлении Дальне-Восточной, Забайкальской, Восточно-Сибирской, Красноярской железных дорог. Все это происходит в условиях прекращения захода иностранных судов в порты Балтии и частичного прекращения заходов в порты Азово-Черноморского бассейна. Единственный канал для неограниченного захода судов – порты Дальнего Востока. В таких условиях значительно увеличивается доля контейнерных перевозок по железной дороге. Контейнерные поезда идут на порты Дальнего Востока, на сухопутные погранпереходы в Китай: Забайкальск, Наушки. Частично идет отгрузка контейнерных перевозок через порты Черного моря, в частности Новороссийск. Новые направления: Калининрад, станция Бусловская, станция Поти в направлении Грузинской железной дороги. Важнейшее направление перевозок – транспортный коридор «Север-Юг» с 3 ветками: через пограничный переход Самур в направлении Азербаджана, через порты Каспийского моря (элеваторы), и незагруженная восточная ветка. Загрузка восточной ветки через погранпереходы Россия-Казахстан, Туркменистан, Иран обсуждалась 29 июня на уровне глав государств на Прикаспийском Саммите в Ашхабаде, достигнуто соглашение о снижении грузовых тарифов до 80%.

«Вопросы стабилизации перевозок и выстраивания новых логистических маршрутов остаются самыми актуальными» – заместитель начальника Куйбышевской Железной Дороги Дмитрий Новиков. «Вопросы стабилизации перевозок и выстраивания новых логистических маршрутов остаются самыми актуальными» – заместитель начальника Куйбышевской Железной Дороги Дмитрий Новиков. Директор «РЖД-Логистика» в Самаре Станислав Бельницкий об отправке по транспортному коридору «Север-Юг» и отправке грузов в Китай : «Мы готовы организовать отправку грузов от одного контейнера с оказанием полного спектра услуг по ВЭД , обеспечивая полностью бесшовную технологию в перевозке.».