В Красноярске в суде с последним словом выступил бывший председатель правительства Красноярского края
Сторона защиты Юрия Лапшина попросила суд переквалифицировать его действия с превышения должностных полномочий на халатность (ч.1 ст. 293 УК РФ).
Из речи стороны защиты:
- Обвинение в отношении Лапшина основывается исключительно на показаниях Дмитрова, который оговорил Лапшина с целью выполнения досудебного соглашения о сотрудничестве.
- Лапшин не может и не должен нести ответственность за хищение денежных средств представителями АО "КрасноярскТИЗИС".
- Не представлено доказательств того, какие последствия повлек срыв регионального проекта по корректировке проектно-сметной документации по строительству метрополитена.
- Не представлено достаточной совокупности объективных и убедительных доказательств того, что Лапшин совершил какие-либо активные действия, явно выходящие за пределы его полномочий.
В последнем слове Юрий Лапшин заявил: "Я не виновен в совершении преступления, в котором меня обвиняют. Позволю себе высказать всего лишь одну просьбу. Если чаша весов, по Вашему мнению, склонится не в мою пользу, прошу Вас, Ваша честь, не изменять мне меру пресечения до вступления приговора в законную силу".
Сторона защиты подсудимого Константина Мандрова заявила:
- Наказание, запрашиваемое государственным обвинителем, является слишком суровым.
- Полагаю, что вина Мандрова в указанных преступлениях не доказана.
- Обвинение построено на домыслах, противоречащих объективной оценке.
- При указанной формулировке обвинения стороне защиты не ясно, от чего защищаться. Поскольку вменены одни и те же действия, но по разным статьям.
"Я считаю себя неплохим человеком. В сложившейся ситуации не по моей воле меня выдернули из привычной жизни. Я должен, по мнению прокуратуры, отсидеть 12 лет в колонии строгого режима. В чём моя вина? Я не нанёс ущерб государству, не похитил и не присвоил", - заявил в последнем слове Константин Мандров.
На прошлом судебном заседании гособвинитель запросил для Юрия Лапшина 6 лет колонии, для Константина Мандрова – 12 лет. Оглашение приговора запланировано на 4 марта 2025 года.
Комментарии читателей к посту с этой информацией в телеграм-канале прокуратуры свидетельствуют о традиционно негативном отношении публики к любым чиновникам и отсутствии интереса к реальным обстоятельствам нашумевшего уголовного расследования о строительстве красноярского метро. "1-LiNE" напоминает некоторые факты:
Как сообщал "Ъ", согласно материалам дела, расследованием которого занималось региональное УФСБ России, в сентябре 2019 года краевое транспортное управление заключило с АО "КрасноярскТИСИЗ" госконтракт (около 954 млн руб) на выполнение работ по корректировке проектно-сметной документации строительства метрополитена. Программа инженерных изысканий предполагала бурение 220 скважин. До конца 2019 года, когда контракт должен был быть исполнен и бюджетные средства, выделенные на него, должны были быть освоены, подрядчик успел пробурить не более 60 скважин в 4 районах города. Неосвоение бюджетных средств в 2019 году грозило прекращением федерального финансирования строительства красноярского метро в 2020 году. Чтобы этого избежать, контракт, выполненный лишь частично, закрыли в 2019 году, с расчётом выполнить оставшиеся работы в следующем году. Из поступивших средств, по словам руководства "КрасТИСИЗ" были оплачены работы, фактически выполненные подрядчиками, и все положенные налоги.
В сентябре 2023 года Железнодорожный райсуд Красноярска всего за один день рассмотрел в особом порядке (без исследования доказательств и допроса свидетелей) уголовное дело в отношении собственника АО "КрасТИСИЗ" Олега Митволя, обвиняемого в мошенничестве в особо крупном размере и назначил ему наказание в виде 4,5 лет лишения свободы. "Ъ" в публикации о процессе сообщил: в прокуратуре края добавили, что с осужденного также взыскана сумма причинённого ущерба.
Тогда же в сентябре 2023 года к 3 годам и 2 месяцам лишения свободы был осуждён Константин Димитров – в декабре 2019 года он был министром транспорта Красноярского края и поручил подписать акт приёмки работ на сумму более 742 миллионов рублей при проектировании метро АО "КрасТИСИЗ".
Тем временем в 2022 году по распоряжению правительства Красноярского края без конкурсных процедур был заключён новый контракт на "Строительство линии скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в г. Красноярске. Первый этап. (Подготовка территории строительства)" с единственным подрядчиком – на этот раз столичным АО "Моспроект-3" и уже на 2 млрд 834 млн 195 рублей. К настоящему моменту Государственное предприятие Красноярского края "Центр транспортной логистики" является крупнейшим заказчиков АО "Моспроект-3". Сумма двух контрактов составляет 89,2 млрд рублей.