Очередной этап строительства красноярского метро получил положительно заключение

В планах выполнить подземную щитовую проходку линии метротрамвая от станции "Улица Шахтеров" до станции "Карла Маркса". Также планируется возвести демонтажный котлован и 2 притоннельных сооружения.

Экспертами уже согласована проектная документация на первый подэтап линии протяженностью 960 метров, и в 2024 году начались горнопроходческие работы.

На первом сегменте линии красноярского метро, от монтажного котлована на улице Шахтеров до станции "Карла Маркса", закрытым способом на глубине 13,5 – 38,7 метров с помощью двух тоннелепроходческих комплексов под землёй строятся 2 тоннеля протяженностью порядка 3,4 километров каждый. По двум направлениям пройдено уже 1,73 километра.

По проекту также предусмотрено создание котлованов двух притоннельных сооружений – вентиляционных камер и водоотливной установки. Объекты расположены на пересечении улиц Шахтеров и Полярная, а также на улице Конституции СССР, вдоль набережной реки Качи. Ограждающие конструкции котлованов будут построены современным способом "стена в грунте" из буросекущих свай длиной порядка 45 и 29 метров соответственно.

Котлован для приема тоннелепроходеских комплексов метростроители создадут вдоль улицы Карла Маркса, на примыкании к улице Сурикова.

Генеральный директор ГК "Моспропект-3" Константин Матвеев рассказал: "Котлован демонтажной камеры запроектирован длиной 30 метров, глубиной до 14 метров. Ограждающие конструкции выполняются из бурокасательных свай с армированными каркасами длиной от 19 до 22 метров. Затем, после разработки грунта с устройством распорной системы в демонтажной камере, будет обустроен распорный лоток из монолитного железобетона для приема щитов".

Для справки. Проект рельсового скоростного транспортного комплекса в Красноярске предусматривает строительство первой линии метротрамвая с последующей интеграцией городского общественного электротранспорта в единый транспортный каркас города. Протяженность линии на первом этапе составит 11 километров, на ней будет находится 6 станций: "Высотная", "Улица Копылова", "Вокзальная", "Площадь Революции", "Улица Карла Маркса" и "Улица Шахтеров". Генеральным подрядчиком строительства первого этапа линии является ГК "Моспроект-3", субподрядчиком выступает группа компаний "Бамтоннельстрой-Мост". Реализация проекта ведется за счет льготного инфраструктурного бюджетного кредита. Такое решение принято в 2021 году Правительственной комиссией по региональному развитию под руководством вице-премьера России Марата Хуснуллина.