Все четыре полосы! Старт движению по магистрали дал Владимир Путин, а открыл участок дороги Алексей Текслер

Событием уходящей недели в Челябинской области стало открытие вчера, 8 сентября, движения на новых и реконструируемых участках магистрали М-5 Урал.

Автодорога является главной артерией, которая соединяет два крупных мегаполиса – Челябинск и Екатеринбург. Общая протяженность трассы составляет 180 км, по нашему региону – почти 119 км. Значимость события была настолько высокой, что участие в открытии дороги принял президент Владимир Путин, по видео-конференц-связи он выслушал доклад губернатора Челябинской области Алексея Текслера, а затем скомандовал: вперед! Таким образом, президент России Владимир Путин в режиме ВКС открыл движение на участке реконструированной трассы М-5 Челябинск – Екатеринбург. Открытие проходило на месте еще недавней дорожной стройки, губернатор Алексей Текслер докладывал Владимиру Путину: «Это долгожданное событие для всех наших жителей. Владимир Владимирович, это состоялось по вашему решению, огромное вам спасибо! Еще несколько лет назад 40 километров на территории Челябинской области были в двухполосном исполнении, что создавало трудности. Сегодня мы с огромным удовольствием открываем этот объект. И дорога между двумя крупными уральскими мегаполисами будет современной, комфортной, безопасной. Спасибо «Росавтодору», работа была организована грамотно, без остановки движения. Спасибо нашим дорожникам, они работу сделали с опережением срока», – сказал Алексей Текслер. Общая протяженность участка капитального ремонта составила 40,3 км, стоимость превысила 4,5 млрд рублей. Владимир Путин подчеркнул, что новые дороги, которые вводят сегодня в эксплуатацию, должны быть оборудованы всем комплексом сервиса для проезжающих водителей, пассажиров: там должны быть АЗС, магазины, места парковки и отдыха. «Сегодня после реконструкции будет запущено движение на одном из отрезков автострады М-5. Его расширение до четырех полос улучшит транспортное сообщение между крупнейшими городами Урала – Челябинском и Екатеринбургом. Подобные скоростные, хорошо оборудованные автотрассы имеют огромное стратегическое значение для нашей страны. Они содействуют привлечению инвестиций и наращиванию экспорта, помогают лучше раскрыть потенциал прилегающих к ним территорий, положительно отражаются на всей национальной экономике, на качестве жизни людей», – обозначил президент страны. О работе на новом объекте рассказал и начальник участка ООО «Союз Автодор» Сергей Мартемьянов. Он один из тех, кто непосредственно принимал участие в его реконструкции – расширении и благоустройстве. «Средний уровень заработной платы – от 60 до 200 тысяч рублей. Рабочие проживают у нас в городке оборудованном. Питание трехразовое – что ночью, что в дневную смену. Условия труда хорошие», – рассказал про особенности труда дорожных рабочих Сергей Сергеевич. После общения с руководителем региона и рабочими, которые участвовали в стройке, по просьбе вице-премьера Марата Хуснуллина президент страны дал команду: вперед, поехали! После введения дороги в эксплуатацию Алексей Текслер и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков наградили участников реконструкции федеральной автомобильной дороги М-5 «Урал» благодарственными письмами губернатора Челябинской области и Федерального дорожного агентства. «Это значимая часть большой работы, которую проделывает Федеральное дорожное агентство в последние годы. Перевод за счет капремонтов автодорог в четыре полосы. Работа делается всегда только при поддержке региональных властей, губернаторов. Два города-миллионника впервые соединены полностью четырехполосной дорогой – это значимое событие. И это не только повышение пропускной способности, но самое главное – увеличение безопасности дорожного движения. Мы и дальше планируем развивать дорожную инфраструктуру Южного Урала, от Челябинска в Башкирию и в сторону Кургана. На территории Челябинской области все дорожные проекты, которые запланированы, будем реализовывать в соответствии или с опережением графика», – сказал Роман Новиков. Много лет водители, проезжающие участок, который реконструировали в этом году, отмечали, что они попали в бутылочное горлышко: узкая дорога, по которой довольно сложно было передвигаться. Особенные проблемы возникали у водителей-дальнобойщиков. «Теперь екатеринбургское направление будет одним из самых комфортных. Новый асфальт, новые объекты дорожной инфраструктуры – это может только радовать. Когда твоя работа – дорога, то ты осознаешь, насколько важно, что ее ремонтируют, содержат и вкладывают в нее средства, чтобы она была в исправном состоянии. Но в нашей области еще есть белые пятна. Надеюсь, что губернатор, миндортранс знают, что и где еще надо отремонтировать», – говорит водитель-дальнобойщик, житель Южноуральска Тимур Шахизов. Следует отметить, что после открытия новых участков дорог власти активно строят планы на будущее. Марат Хуснуллин сообщил, что в Кремле рассматриваются планы по развитию трассы М-12 до Владивостока. В большой азиатский путь косвенно войдет и Челябинск. Через южноуральские земли пройдет путь к границе с Казахстаном для дальнейшего выхода на Китай.