Железная дорога – главное содержание жизни: в конкурсе крупнейшего локомотивного холдинга «ЛокоТех» Тверь представляет слесарь-электрик Игорь Данилов

Через несколько дней Игорь Данилов, слесарь-электрик сервисного локомотивного депо «Тверь» филиала «Северо-Западный» ООО «ЛокоТех-Сервис», будет бороться за право стать лучшим на самом престижном конкурсе профессионального мастерства, который проводит ГК «ЛокоТех» для работников СЛД. В финальных состязаниях VIII ежегодного конкурса «Лучший по профессии» среди сотрудников всех сервисных локомотивных депо ООО «ЛокоТех-Сервис», который будет проходить в Курске, […]

Сообщение Железная дорога – главное содержание жизни: в конкурсе крупнейшего локомотивного холдинга «ЛокоТех» Тверь представляет слесарь-электрик Игорь Данилов появились сначала на Тверские Ведомости.

Через несколько дней Игорь Данилов, слесарь-электрик сервисного локомотивного депо «Тверь» филиала «Северо-Западный» ООО «ЛокоТех-Сервис», будет бороться за право стать лучшим на самом престижном конкурсе профессионального мастерства, который проводит ГК «ЛокоТех» для работников СЛД. В финальных состязаниях VIII ежегодного конкурса «Лучший по профессии» среди сотрудников всех сервисных локомотивных депо ООО «ЛокоТех-Сервис», который будет проходить в Курске, примут участие победители региональных туров.

Отбор проходил в два этапа: сначала надо было продемонстрировать знание теории, затем – показать свои профессиональные навыки на практике. Как рассказал Игорь Данилов, победитель СЛД Тверь  в номинации «Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования (электрические машины)», содержание второго задания заключалось в том, чтобы за 15 минут найти неисправность у трех больших и одного маленького электродвигателей.

С этим слесарь-электрик справился успешно – дело привычное, подобные задачи он решает почти 32 года. Столько лет он трудится в электромашинном цехе депо, куда со всей дороги от Москвы до Мурманска постоянно приезжают машины, нагруженные тяговыми электродвигателями тепловозов. Игорь Данилов принимает их, осматривает узлы, изоляцию токоведущих частей и обмоток, прочие детали этих огромных сложных машин (каждая весом в 3200 килограммов), чтобы найти дефекты и исправить их.

– Свою первую профессию, слесаря-инструментальщика, я получил  в вагоностроительном училище, – говорит Игорь Данилов.

Затем была срочная служба в Афганистане, несколько месяцев работы на Тверском вагонзаводе. И только потом – железная дорога, куда он пришел в 1989 году.

Правильнее сказать, вернулся: Игорь Борисович родился и жил на улице Железнодорожников, которая находится сразу за железнодорожным вокзалом. На железной дороге работали практически все, кто его окружал в детстве, – родственники, соседи, друзья. Засыпал и просыпался под стук поездов, ездил на паровозе за грибами на Васильевский Мох с ребятами, отцы которых работали машинистами. В школу, которая находилась тоже на улице Железнодорожников, ходил мимо депо.

– Кому-то кажется диким: как можно жить среди этих звуков – перестука колес, гудков. Но нам они совсем не мешали, были настолько привычны, что без них, казалось, жизнь была неполной, – говорит Игорь Данилов.

Сейчас он по-прежнему живет рядом с железной дорогой, но уже на этой стороне магистрали. И, как всегда, на работу ходит пешком – все, что составляет содержание жизни, находится в двух шагах.

Жена, которая тоже работала на станции, – оператором на посту электрической централизации, ушла на пенсию. Выросла дочь, выучилась на экономиста.

Так же гудят поезда, хотя паровозов давно нет. Нет и запаха шпал – сейчас они железобетонные, деревянные шпалы такие тяжелые составы не выдерживают. Приходится соответствовать новому времени и тем, кто работает в депо: чтобы успеть за прогрессом, за непрерывным техническим обновлением сети железных дорог, приходится постоянно переучиваться. Все по-другому, считает Игорь Данилов, только ностальгия осталась.

Сейчас он готовится к финальному конкурсу, где соберутся профессионалы со всех филиалов ООО «ЛокоТех-Сервис». Они поборются за звание лучших в шести номинациях: «Дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю», «Слесарь по ремонту подвижного состава (экипажная часть)», «Слесарь по ремонту подвижного состава (дизельное оборудование)», «Слесарь по ремонту подвижного состава (пневматическое оборудование)», «Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования (электрические машины)», «Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования (электрическое оборудование)». Работник, который по результатам обоих конкурсов наберет больше всего баллов, получит звание «Ремонтник года» и приз 130000 рублей. Пожелаем Игорю Данилову удачи.

Оксана ФЕДОРОВА

Сообщение Железная дорога – главное содержание жизни: в конкурсе крупнейшего локомотивного холдинга «ЛокоТех» Тверь представляет слесарь-электрик Игорь Данилов появились сначала на Тверские Ведомости.