Служебный комплекс для экипировки и отправления поездов с вокзала Восточный открылся на станции «Кусково»
На станции «Кусково» Горьковского направления Московской железной дороги (МЖД) заработал новый служебный комплекс для экипировки и отправления поездов с вокзала Восточный. Об этом сообщила пресс-служба магистрали.
«На станции «Кусково» Горьковского направления МЖД открылся новый служебно-технический комплекс для машинистов и персонала, участвующего в обслуживании и экипировке составов для отправления пассажирских поездов – 13 «Ласточек» и три поезда дальнего следования – по маршрутам с вокзала Восточный», – говорится в сообщении.
Отмечается, что комплекс представляет собой трехэтажное здание площадью 1,4 тыс. кв. м., рассчитанный на 120 рабочих мест, со всем необходимым инженерным обеспечением и информационно-телекомунникационной инфраструктурой. Так, здесь предусмотрены помещения для диспетчеров, обслуживающего персонала, а также машинистов, которые перед рейсом смогут пройти медицинский осмотр, а вернувшись из поездки, отдохнуть. Еще для хранения запасных частей выделен склад, что позволит своевременно произвести необходимый ремонт.
В пресс-службе добавили, что ранее на станции был обустроен пункт экипировки с колонками для заправки воды, аккумуляторных батарей, компрессорной установкой.
Как уточняется, возведение новой железнодорожной инфраструктуры обусловлено изменением технологии работы в пассажирском комплексе в связи с запуском Московских центральных диаметров (МЦД). Так, в Кусково для экипировки переведены поезда со станций «Москва-Каланчевская» и «Подмосковная», куда с Курского вокзала и в обратном направлении они следовали через «Каланчевскую». Помимо этого, транзитные поезда стали курсировать по соединительным ветвям и третьему пути Московского центрального кольца (МЦК), минуя центр Москвы, с остановкой на вокзале Восточный. Благодаря этому удалось разгрузить стратегически важный центральный участок Курский вокзал – Каланчевская для двух диаметров МЦД-2 и МЦД-4.
Ранее интернет-издание «Подмосковье сегодня» сообщало, что порядка 3 км забора будет построена вдоль железных дорог в Подмосковье в 2025 году. Больше всего ограждений имеется на объектах железнодорожной инфраструктуры Богородского городского округа, а также Люберец и Щелково.