МЖД подвели итоги года

Московские железные дороги подвели итоги работы за 2016 год. Руководитель МДЖ Владимир МолдавЕр встретился с журналистами, и ответил на вопросы представителей СМИ. План по пассажироперевозкам перевыполнен, объем грузоперевозок успешно реализуется в Орловско-Курском регионе. Отметили на встрече и активную работу в сфере безопасности и инвестиционных программ. За год потрачено около 80 миллиардов рублей на улучшение инфраструктуры МДЖ.

2016 год для компании российской железной дорогой был объявлен как год пассажира. Услугами московской железной дороги воспользовались 630 миллионов человек, что на 1,5 % больше чем за прошлогодний период. В большинстве, это пассажиры пригородного сообщения, отметил начальник МДЖ Владимир Молдавер. Выросли показатели отправления пассажиров в дальнем следовании. План пассажиропотока - перевыполнен. Связано это, в том числе с обновлением инфраструктуры. 8 платформ капитально отремонтировано, еще 11 модернизированы. Улучается обслуживание пассажиров, с привлечением современных технологий. Владимир Молдавер, начальник МЖД: "Там где есть взаимодействия ,есть прения. Но главное для нас - это пассажирский комфорт". Комфортные условия, в том числе благодаря, обновлению подвижного состава. На эти нужды инвестировано почти 22 миллиарда рублей. На полигон московской железной дороги поставлено 19 новых пассажирских электровозов и 30 электропоездов «Ласточка», которые курсируют и по маршруту Курск - Москва. Несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране в целом, отметил Владимир МолдавЕр, на московской железной дороге удалось реализовать инвестиционную компанию - потрачено около 80 миллиардов рублей. Самый масштабный и уникальный совместный проект ОАО «РЖД» и правительства Москвы, запуск пассажирского движения по московскому центрально кольцу. Если говорить о грузоперевозках, то здесь нет равных Орловско-курскому региону МДЖ. Владимир Молдавер: "Орловско- курский регион почитаем, он первый по физике, догнать его не может никто".Активная работа ведется в сфере безопасности. Реализуется программа по предупреждению травматизма. Здесь и строительство новых пешеходных переходов и профилактические рейды. Актуальный вопрос ДТП на переездах, чтобы снизить количество происшествий происходит техническое переоснащение. Например, в Орловско-Курском регионе установлены противоторанные устройства. Владимир Молдавер: "В орловско-курском регионе никогда проблем не видел, там единичные случаи, основная боль это Москва и область Московская, в этом году там и дети гибли и пассажиры, в целом количество пострадавших меньше чем в прошлом".Отметил на конференции руководитель МЖД и сотрудничество с прессой. Свыше 24 тысяч сюжетов и материалов вышло за год. Много вопросов звучало и на встрече журналистов с Владимиром Молдавером, который подчеркнул что реализация новых масштабных проектов запланировано и на 2017 год, который станет для железных дорог - 180-ым.