ОНФ и Минтранс дали старт голосованию грузоперевозчиков для выявления худших дорог и дальнейшего их ремонта за счет «Платона»
Проект «Дорожная инспекция ОНФ/ Карта убитых дорог» совместно с Министерством транспорта РФ запустили онлайн-голосование среди грузоперевозчиков, по итогам которого будут определены самые проблемные участки федеральных трасс. Водители и собственники большегрузного транспорта смогут оставить свои голоса на сайте проекта dorogi-onf.ru. По итогам голосования наиболее «популярные» по числу проблем трассы будут отремонтированы в первоочередном порядке на средства, собираемые с помощью государственной системы «Платон».
Как пояснил координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев, грузоперевозчикам при регистрации на сайте проекта просто необходимо указать, что они являются водителями большегрузов, и после этого отмеченные ими участки федеральных дорог будут автоматически включены в рейтинг автотрасс, которые в этом году отремонтируют на средства от «Платона».
В свою очередь в Минтрансе России подчеркнули, что считают справедливым такой способ распределения средств: перевозчики платят за пользование дорогами и сами решают, на какие трассы эти деньги должны быть потрачены в первую очередь, а потом контролируют, куда пошли их средства.
Александр Васильев сообщил, что решение об организации такого голосования с участием владельцев и водителей большегрузов в рамках проекта Общероссийского народного фронта было принято по итогам встречи премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с представителями малого и среднего бизнеса, работающими в сфере автоперевозок, которая была организована партией «Единая Россия».
Он добавил, что такая совместная работа с Минтрансом России стала возможна благодаря тому, что интерактивная «Карта убитых дорог», запущенная в феврале 2017 г., уже за первые месяцы своего существования показала высокую эффективность. В планы ремонта местные власти уже включили более 80 дорог, размещенных на карте ОНФ.
«Наша страна обладает самым большим транспортным потенциалом, необходимо грамотно распоряжаться этим ресурсом и обеспечить прозрачность в распределении средств, полученных от системы «Платон». На нашем сайте www.dorogi-onf.ru уже запущен сервис для голосования – перевозчикам осталось только определить, какие дороги будут отремонтированы в первую очередь. Это, с одной стороны, должно улучшить качество трасс, по которым идет движение большегрузов, а с другой – даст людям понимание, на что тратятся их деньги», – отметил Александр Васильев.
Проект ОНФ «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» собрал уже более 91 тыс. голосов, на интерактивную карту добавлено 8 тыс. 859 дорог общей протяженностью 10 тыс. 233 км. Одновременно активисты проекта лично проверяют состояние дорог. В марте дорожные рейды прошли по городам Южного и Северо-Кавказского федеральных округов, сейчас идет проверка дорог в Центральном федеральном округе, в ближайших планах на май – регионы Северо-Западного федерального округа.