Стивидорный холдинг "Глобал Портс" (входит в группу "Дело") и производитель фосфорсодержащих удобрений "ФосАгро" заключили меморандум об увеличении объема перевалки удобрений через морские терминалы "Глобал Портс" в Санкт-Петербурге и Усть-Луге. Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе холдинга, документ был подписан в рамках Петербургского международного экономического форума 19 июня.
Соглашение предполагает увеличение минимального гарантированного объема перевалки минеральных удобрений "ФосАгро" через терминалы "Глобал Портс" с 3 до 4 млн тонн в год с дальнейшим увеличением до 5 млн тонн. Удобрения будут обрабатываться через входящие холдинг терминалы "Петролеспорт", "Первый контейнерный терминал" в Большом порту Санкт-Петербург и "Усть-Лужский контейнерный терминал" в порту Усть-Луга.
«Благодарим ФосАгро за доверие. Чтобы создать дополнительные возможности для эффективной перевалки удобрений, мы адаптировали контейнерные мощности терминалов Глобал Портс в Балтийском бассейне, простроили дополнительную инфраструктуру и сформировали собственный парк специализированных контейнеров. Это позволит нашим партнёрам оптимизировать логистические решения для экспортных потоков через Северо-Запад России», – отметил генеральный директор "Глобал Портс" Альберт Лихолёт.
«Расширение нашего эффективного партнерства с "Глобал Портс" позволит кардинально нарастить грузооборот с применением успешно зарекомендовавшей себя и экономически эффективной так называемой "смарт-схемы". И самое главное, мы обеспечиваем нашу логистическую безопасность в части долгосрочного бронирования портовых мощностей», – рассказал заместитель генерального директора ПАО "ФосАгро" Сергей Пронин.
Партнерство "ФосАгро" и "Глобал Портс" началось в ноябре 2019 года после подписания договора на перевалку минеральных удобрений через терминал АО "Петролеспорт" с применением «смарт-схемы», которая подразумевает использование специализированных контейнеров. В декабре 2023 года стороны заключили долгосрочный пятилетний контракт на перевалку не менее 3 млн тонн в год.
С 2020 года "Глобал Портс" увеличил обработку удобрений на Северо-Западе более чем в 9 раз, добавляют в холдинге.
РЖД защищают ДМЗИ, которую пытаются «взломать» операторы. Железнодорожники уверены, что рынок сам напросился на работу с ИИ, а все проблемы от частных вагонов
В Курголово Ленобласти продолжается капремонт моста через Липовскую протоку
Школа жизни и доблести: о воронежских учителях-фронтовиках
В Балтийском бассейне вырастет перевалка минеральных удобрений
