Ремонт и модернизацию более 40 остановочных пунктов планирует завершить ЦППК до конца года
Ремонтные работы более чем на 40 остановочных пунктах планирует завершить ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) до конца 2017 г. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
«ЦППК продолжает осуществлять программу по ремонту и благоустройству остановочных пунктов. К концу 2017 г. будет завершен капитальный ремонт 10 остановочных пунктов, усиленный текущий ремонт - 25, модернизация - семи. Все платформы приводятся к единому высокому стандарту качества, разработанному компанией в 2016 г. Стандарт предполагает применение единых стилистических и технологических решений, позволяющих сделать станции комфортными и безопасными», - говорится в сообщении.
Уточняется, что в настоящее время завершены работы по модернизации пяти платформ на остановочных пунктах «Фрязино-Пассажирская» и «Бахчиванжи» Ярославского направления Московской железной дороги (МЖД) и остановочном пункте «33 км» Горьковского направления МЖД. Как подчеркнули в ЦППК, до конца 2017 г. планируется завершить работы по модернизации пассажирских платформ еще на четырех станциях и остановочных пунктах.
«Усиленный текущий ремонт уже выполнен на станциях «Электроугли», «Мытищи», «Серпухов», «Луховицы» и остановочных пунктах «Отдых» и «42 км». Продолжаются работы по усиленному текущему и капитальному ремонтам на 17 остановочных пунктах: «Марк», «Кокошкино», «Калитники», «Тушино», «Бирюлево-Товарная», «Очаково», «Ленинская», «Нара», «Подольск», «Монино», «Пушкино», «Икша», «Люберцы 1», «Ильинская», «Раменское», «88 км», «Голутвин», - пояснили в пресс-службе.
Отмечается, что в рамках проводимых работ обновляются билетные кассы, турникетные павильоны, меняется покрытие платформ. На некоторых остановочных пунктах устанавливаются прочные навесы, защищающие пассажиров от атмосферных осадков, а также новые урны и скамейки. Кроме того, проводится адаптация остановочных пунктов для слабовидящих пассажиров, для этого на каждой платформе укладывается тактильная плитка. Как подчеркивается, тип и интенсивность производимого ремонта определяется специалистами ЦППК исходя из состояния остановочного пункта.
«Текущий ремонт пассажирской инфраструктуры предполагает поддержание в технически исправном состоянии таких объектов, как ограждения, лестничные сходы, навесы, билетные кассы, платформы. Капитальный ремонт включает замену более чем половины конструктивных элементов, а также все перечисленные работы, проводимые при усиленном текущем ремонте. При проведении модернизации пассажирских платформ выполняются работы по замене старых конструктивных элементов на новые, асфальта на брусчатку и тротуарную плитку, прежнего освещения на светодиодное, укладке полос безопасности из тактильной плитки, установке современных навесов, урн, лавочек и средств визуального оповещения пассажиров (табло и указателей). Кроме того, модернизация включает в себя установку системы громкоговорящей связи, новых сходов с платформ, монтаж пандусов для маломобильных пассажиров», - добавили в пресс-службе.