Перед началом рейда комментарий дал начальник управления транспорта и коммунального хозяйства администрации города Кирилл Шумов. Он рассказал, что акция не преследует цели наказать безбилетников, главная ее задача – призвать пассажиров оплачивать проезд. – Стоимость проезда включает в себя не только заработную плату водителей и всего персонала МП «Маггортранс», эти деньги идут на модернизацию транспортной инфраструктуры, на обслуживание. Данный вид деятельности довольно затратный. Хотел бы призвать к совести пассажиров и попросить оплачивать проезд, – подчеркнул Шумов. Транспортник отметил, что согласно существующим правилам перевозки пассажиров и багажа на безбилетника могут составить протокол об административном нарушении. Это штраф от 500 до 1,5 тыс. рублей. Но в Магнитогорске на такие крайние меры – составление протокола – давно уже не идут. В трамваях контролеры занимаются проверкой проездных документов, а в случае их отсутствия кондуктор обилечивает пассажира. На остановке «Юность» городские журналисты в компании контролеров вошли в вагон 17-го маршрута. Проверяющих видно сразу, на одежде женщин закреплены яркие жетоны с надписью «Контролер». В трамвае пассажиров немного. Ольга Мачихина и ее напарница быстро проходят по вагону: у всех в наличии проездные билеты. Кондуктор от вида контролеров заметно волнуется – проверка не только пассажиров, но и ее профпригодности. Хотя руководитель подразделения контролеров утверждает, что опасения для кондуктора напрасны: даже если на маршруте выявят безбилетника, к сотруднику штрафных санкций не применяют. Контролер Ольга Мачихина работает в отделе более 6 лет, до этого она сама трудилась кондуктором в автобусном парке, так что не понаслышке знает всю соль профессии, ее сложности и трудности. Ольга Ивановна говорит, что безбилетники встречаются редко. Бывает, что зашел человек, присел, задумался, забыл оплатить. При таких обстоятельствах с пассажира просто берется стоимость проезда. – Мы с пассажирами разговариваем всегда предельно вежливо, нам здесь конфликты не нужны. Если нет у человека билета, интересуемся, почему. Случаев, когда пассажиры в драку лезли, ругались, даже припомнить не могу, – говорит женщина. Тем временем мы доехали до остановки «Ул. Советской Армии» и приняли решение выйти и на посадочной площадке дождаться еще одного трамвая, чтобы вернуться в исходную точку. Входим в подошедший трамвай, в салоне преимущественно пенсионеры, пассажиры показывают билеты, девушки достают ученические билеты и проездные. Ольга Мачихина отмечает, что и в этом трамвае полный порядок, здесь работает контролер-мужчина, человек опытный, замечает всех вновь вошедших пассажиров и обилечивает стопроцентно. Служба контролеров МП «Маггортранс» работает на маршрутах несколькими бригадами. За день пара контролеров проверяет более трех десятков вагонов, в общей сложности контролеры охватывают весь подвижной состав предприятия. Платить за проезд в трамвае надо, в Магнитогорске его стоимость – одна из самых низких в стране. А еще нужно знать, что кондукторы получают заработную плату от процента проданных билетов. Да и работа у них шумная, сложная, напрямую зависящая от настроения пассажиров.
