Разработка первого российского поезда для ВСМ вышла на этап конструкторской документации
Высокоскоростной поезд оснастят комплексом машинного зрения, системами дистанционного управления, интервального регулирования и цифрового контроля. Аэродинамическая форма с минимальным коэффициентом сопротивления позволит снизить уровень шума и энергопотребление. Для уменьшения массы конструкции планируется использовать экструдированные алюминиевые профили.
Будущий поезд будет восьмивагонным и предложит пассажирам несколько классов комфорта.