Уход коснётся китайских брендов с небольшой клиентской базой.
В России автодилеры, которые сначала с энтузиазмом начали реализовывать автомобили из Китая, стали отрекаться от некоторых подобных марок. Количество контрактов с брендами Kaiyi и Livan уже снижено, а в новом году ряд других китайских марок совсем уйдёт с рынка России.
В частности, уход коснётся китайских брендов с небольшой клиентской базой. С 1 января, после повышения утилизационного сбора, многие из них потеряют конкурентоспособность. Читать дальше...