«Аэрофлот» будет летать в Иран в светлое время суток для минимизации рисков

Рабочая группа Росавиации по полётам над воздушным пространством Ближнего Востока продолжает ежедневный мониторинг ситуации с полетами в регионе. Российские авиакомпании за последние сутки выполнили 32 полета над Ираном, проинформировал глава ведомства.

8 января, после крушения под Тегераном пассажирского лайнера компании «Международные авиалинии Украины» (МАУ), Росавиация разослала отечественным авиаперевозчикам уведомление с рекомендацией не использовать воздушное пространство над Ираном и Ираком, а также над Персидским и Оманским заливами.

Над территорией Ирана проходят маршруты авиакомпаний «Россия», «Победа», S7, «Азур Эйр». Позже Росавиация сообщила, что авиакомпании продолжают использовать воздушное пространство Ирана, однако в федеральном агентстве отметили, что принятые дополнительные меры безопасности достаточны. «Аэрофлот» — единственная из всех российских авиакомпаний, которая выполняет прямые рейсы в Иран. Как сообщал ранее и.о. министра иностранных дел России Сергей Лавров, авиакомпания самостоятельно приняла решение о полетах в Тегеран только в светлое время суток. Напомним, «Боинг-737−800» компании МАУ, выполнявший 8 января рейс Тегеран — Киев, потерпел крушение через считаные минуты после вылета из аэропорта имени имама Хомейни в иранской столице. 11 января власти Ирана официально признали, что украинский «Боинг» был по ошибке сбит аэрокосмическими силами Корпуса стражей Исламской революции (КСИР). В результате авиакатастрофы погибли 167 пассажиров и девять членов экипажа лайнера — граждане Ирана, Украины, Канады, Великобритании, Швеции и Афганистана. Трагедия случилась через несколько часов после того, как Иран выпустил ракеты по базам в соседнем Ираке, где дислоцированы американские военные. Иранские власти хотели отомстить за гибель в результате операции ВВС США в ночь на 3 января командующего силами спецназначения «Кодс» в составе КСИР генерала Касема Сулеймани. Полную ответственность за сбитый пассажирский борт взяли на себя аэрокосмические силы КСИР, объяснив применение ПВО в районе Тегерана тем, что на радарах корпуса украинский лайнер был принят за крылатую ракету, которая могла быть выпущена ВС США в Ближневосточном регионе в качестве ответа на ракетный удар КСИР по двум базам в Ираке.