Заказал экономитель бензина из Китая для OBD-разъема в автомобиле. Что пришло, и как это работает?
Тема использования всевозможных “экономителей” топлива в автомобиле стала актуальной ещё несколько лет назад. Сперва многие водители купили прибор для прикуривателя, который по факту имел в своей конструкции только конденсатор и светодиод. Затем популярность обрели чудодейственные магниты для топливной системы, которые якобы влияли на молекулярную структуру горючего. Доказано, что все эти способы не дают результата. Но китайцы на этом не остановились и предложили автомобилистам прибор для разъёма OBD2. Такое решение выглядит уже интереснее, но есть ли эффект от использования такого “экономителя”?
Заказать устройство можно на известных китайских торговых площадках. Обошёлся прибор всего в 180 рублей, доставка заняла три недели. Внешний вид экономителя впечатлил. Конструкция выполнена достаточно качественно, пластик не издавал неприятных запахов, как это обычно бывает с подобными аксессуарами. Для подключения устройства к разъему продавец просит использовать его рекомендации, как и было сделано.
Отмечу, что разъём OBD2 имеется практически в любом современном автомобиле. Он универсален и предназначен для подключения диагностического оборудования. Разъём позволяет считывать информацию с блоков управления и получать необходимые данные. По словам производителя экономителя топлива, устройство подключается к блоку управления и корректирует настройки, за счёт чего достигается снижение расхода горючего до 15%.
Первым делом продавец советует включить зажигание, вставить прибор в разъём и подождать минуту. После этого можно запускать двигатель, но экономия топлива достигается не сразу. Устройству потребуется порядка 200 километров пробега на то, чтобы изучить стиль и условия вождения. После этого прибор якобы меняет настройки и позволяет экономить топливо.
Мы решили провести испытания на нескольких автомобилях, как на отечественных, так и на иномарках. Результат был один – снижения расхода топлива не наблюдается. Прибор для разъема OBD2 оказался таким же “разводом”, как и его аналоги. Ожидать другого не стоило, столь простое и дешёвое устройство точно не сможет менять настройки в блоках управления. Ради интереса экономитель был разобран. То, что имеется внутри, удивило нас.
Сперва может устройство может показаться не таким уж простым. По крайней мере, мы видим плату с установленным чипом и дорожками. В теории это может выполнять какую-то функцию. Но последующее изучение платы расставило всё на свои места.
Как видно на фотографии, ножки чипа даже не припаяны к плате. Фактически китайцы сделали её для убедительного внешнего вида, но никакой практической функции этот прибор выполнять не может. Зато на этом основании нам удалось полностью вернуть деньги за “экономитель”.