BMW подробно описывает 6-ступенчатую «механику» новых M3 и M4

BMW предлагает версию начального уровня для моделей M3 и M4 с шестью скоростями переключения передач. Эти иномарки получат новые датчик передачи, который управляет функцией автоматического согласования оборотов. Ее даже можно отключить. 

BMW заявляет, что модифицированная трансмиссия также обеспечивает повышенную точность переключения, поскольку шток переключения дважды прикреплен к туннелю трансмиссии и кузову. Что касается сцепления, то это двухдисковая система с четырьмя фрикционными слоями для эффективной передачи крутящего момента на дорожное покрытие и обеспечения более длительного пробуксовки сцепления. Двухмассовый маховик имеет четвертый фрикционный слой сцепления, а также усиленный фланец коленчатого вала.

Варианты начального уровня BMW M3 и M4 2021 года оснащены 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, выдающим 473 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента. Хотя было бы неплохо, если бы M3 и M4 Competition, в комплекте с 503 л.с., также были доступны с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Вместо этого они продаются исключительно с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF.

Читайте также о том, что бренд BMW задумал обновление модели X6 к 2023 году.