"Ниву" назвали самой хипстерской машиной Берлина: подборка лучших тюнинг-проектов Lada
Немецкие журналисты не могли понять, чем жителей Европы может привлечь советский и российский внедорожник "Нива". Недавно они нашли ответ. В Berliner Zeitung протестировали российский 18-летний вседорожник, который на рынке Германии называется Taiga 4x4 Urban. Немцы сравнили машину с "русской душой" и определили, кому может подойти такая модель.
Журналисты Berliner Zeitung обратились к местному дилеру Lada, работающему в коммуне Аренсфельд. По дороге немцы сделали вывод, что машина с 40-летней историей интересна, в том числе из-за ценника, который составляет одну десятую от премиального Mercedes-Benz G-Class. Специалисты посчитали, что "Ниве" больше подходят обледеневшие реки или горы огромной России.
На пересеченной местности, журналисты смогли развить скорость 100 км/час за 32 секунды. По итогам тест-драйва авторы Berliner Zeitung назвали "Ниву" машиной для бездорожья и оценили ее на пять баллов из пяти возможных.
В итоге "Нива" была признана "самым хипстерским автомобилем Берлина". Возможно, в Германии не знают, но российская легенда бездорожья еще и прекрасно тюнингуется и становится внедорожником на уровне "Гелика" с обвесом "Брабус". Примеры приводит редакция iReactor.
Интересный тюнинг "Нивы"
Из "Нивы" вполне можно сделать интересный проект. Для этой машины есть огромный выбор заказной оптики. Расширители колесных арок допускают использование дисков особо высокого радиуса. На эти машины часто ставят моторы от BMW, и в итоге машину легко спутать с Mercedes-Benz G-класс. Позирующие рядом прекрасные дамы только подчеркивают сходство.
Такие разные
Некоторые водители ставят на свой внедорожник обвесы, другие тюнингуют оптику. Есть и те, кто вместо колес ставит гусеницы, превращая "Ниву" в настоящий внедорожник. Все это показывает, насколько пластична и хороша для тюнинга легендарная советская модель.
Задача многих внедорожников — быть рабочей лошадкой в руках владельца. Другие "Нивы" идеальны для охоты и рыбалки. Третьи — просто приметный тюнинг-проект, главной целью которого является привлечение внимания к владельцу транспорта. Одно можно сказать точно, легенда "Лады" еще долгие годы продержится в списке одной из самых значимых машин России и останется ведущим внедорожником страны. А низкая стоимость и беспроблемность обслуживания выделит машину среди "одноклассников", сделав ее еще большей любимицей у тюнеров, наряду с легендарной "копейкой".