Суда по СМП идут по графику с учетом погодной и ледовой обстановки

Проводка судов по Северному морскому пути (СМП) осуществляется в соответствии с оперативным планом-графиком с учетом фактической гидрометеорологической и ледовой обстановки. Об этом в пятницу ТАСС сообщили в дирекции СМП госкорпорации «Росатом».

По состоянию на 26 ноября в восточном секторе СМП находятся 12 судов. Терпящих бедствие среди них нет, подчеркнули в дирекции Севморпути. В море Лаптевых атомный ледокол «Вайгач» осуществляет проводку в западном направлении теплоходов «РЗК Константа», «Турухан», «Григорий Шелихов», Kumpula, «Селенга», «Северный проект» и танкера «Владимир Русанов». Газовоз «Борис Вилькицкий» следует самостоятельно в порт Сабетта. Теплоход «Механик Пустошный» дрейфует в районе пролива Вилькицкого восточнее архипелага Северная земля, ожидая подхода ледокола «Вайгач».

В восточном направлении через Чукотское море идут дизель-электрический ледокол «Новороссийск» и следующий за ним теплоход «Радик Баширов». В районе Берингова пролива «Новороссийск» планирует забрать суда «Лев Яшин» и «Аркадий Чернышев», которые направляются в порт Певек, где сейчас находятся теплоходы «Феско Парис» и «Георгий Седов».

Как рассказали ТАСС, по взаимной договоренности всех заинтересованных сторон атомный ледокол «Вайгач» продолжит работать до полного вывода судов, испытывающих сложности с навигацией в восточной части СМП. В первой декаде декабря к нему присоединится атомный ледокол «50 лет Победы», завершающий плановый ремонт и техническое обслуживание. Позже в восточный сектор СМП будет направлен атомный ледокол «Арктика» проекта 22220.

В Обской губе и Енисейском заливе (Карское море) продолжают выполнять договорные обязательства атомные ледоколы «Ямал» и «Таймыр». В начале декабря к ним присоединятся дизельные ледоколы «Капитан Драницын» и «Адмирал Макаров».