Автомобилисты, которые не привыкли использовать сигналы поворота, раздражают других участников дорожного движения. Однако проблема заключается не только в этом. В условиях плотного автомобильного трафика, когда на дорогах увеличивается количество лихачей, эксплуатация транспортного средства без поворотника может обернуться аварийной ситуацией. Кроме того, между полос могут передвигаться мотоциклисты, которых тоже нужно заранее предупреждать о выполнении маневров. Но что будет, если ДТП возникнет из-за того, что водитель не включил поворотник? Признают ли такого автомобилиста виновным?
Распространенная на дорогах ситуация - автомобиль передвигается по прямой, собирается совершить маневр, но не включает соответствующий сигнал поворотника. Водитель другого транспортного средства пытается опередить его справа в пределах одной полосы, которая была расширена при помощи асфальтирования обочины. Разметка стерлась, а новую еще не нанесли. В это же время автомобиль, который передвигается впереди, начинает сворачивать направо, что и приводит к ДТП.
При разборе подобных обстоятельств сотрудники ГИБДД вряд ли будут рассматривать сигналы поворота, так как трудно доказать причинно-следственную связь между их отсутствием и аварией. В такой ситуации вопросы скорее вызовет маневр опережения справа. Кроме того, в данном случае речь идет об обочине, которая сохраняет свой статус даже при стертой разметке - передвигаться по ней строго запрещено, а тем более обгонять.
Но и к водителю, который поворачивал направо, могут появиться вопросы. Он приступил к выполнению маневра и не убедился заранее в его безопасности. Тем самым он создал помехи другому участнику дорожного движения. Виновность водителей в таких обстоятельствах будет определяться ПДД и КоАП РФ.
Но на практике возникают и такие случаи, когда неработающие поворотники являются доказательством серьезных нарушений. К примеру, в пункте 2.7 ПДД РФ указано, что опасное вождение - это неоднократное совершение одного или нескольких действий, которые заключаются в невыполнении уступить дорогу транспортному средству, имеющему преимущество. Опасное вождение, как правило, не сопровождается включением сигналов поворота.
В пункте 8.1 ПДД РФ сказано, что поворотники следует включать во время смены полосы движения, перед совершением поворота или разворота, а также перед остановкой у края проезжей части. Подавать сигналы поворотниками или жестами автомобилист должен заблаговременно и прекращаться сразу после выполнения маневров. Сигнал, подаваемый водителем, не должен вводить в заблуждение остальных участников дорожного движения.
Из этого можно сделать вывод - водитель должен удостовериться, что его поняли на дороге и готовы уступить место для продолжения движения в заданной траектории. Если же автомобилист проигнорирует данное требование и не воспользуется сигналами поворотников, для него будут предусматриваться штрафы. Согласно части 1 статьи 12.14 КоАП РФ, невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения или выполнением маневра влечет предупреждение или наложение административного штрафа 500 рублей.
Итог. Если автомобилист не использует поворотники при маневрировании, он должен подвергаться административному наказанию. Однако не во всех случаях при ДТП такого водителя признают виновным.
