На российском авторынке возник дефицит популярных "трехлеток"

При этом продажи новых автомобилей в России сократились на 78,5% по сравнению с прошлым годом.

Спрос на дорожающие "трехлетки" не падает

По сведениям экспертов "Дрома", число выставленных на продажу автомобилей с пробегом около трех лет в апреле текущего года уменьшилось по сравнению с тем же периодом прошлого года на 11%. За первые две недели мая падение составило еще 15%.

При этом спрос на "трехлетки" сохраняется, несмотря на то, что цены на подобные автомобили выросли в пределах 47-60%.

Как сообщил аналитик "Дрома" Алексей Гришин, россияне не заинтересованы в продаже своих относительно свежих автомобилей в ситуации дефицита и высоких цен на новые машины. Предложение трехлетних автомобилей сократилось еще в марте, когда отмечался ажиотажный спрос на авто, и в настоящее время продолжает снижаться.

Если раньше российский автовладелец мог себе позволить сменить машину просто потому, что она надоела и захотелось новую модель, то сегодня подобное потребительское поведение осталось в прошлом. С конца февраля мы находимся в новой реальности, и средний срок владения автомобилем увеличится. Гришин полагает, что теперь российские автолюбители без особой на то необходимости менять машины не будут.

Самый популярный "трехлетний" автомобиль

По данным экспертов, наиболее популярным автомобилем среди "трехлеток" стала в России LADA Granta. Средняя цена такой машины выросла за год на 50% и в настоящее время составляет 715 тысяч рублей.

На второй строчке рейтинга "трехлеток" оказался Hyundai Solaris. Эта модель прибавила в цене 53% и стоит сегодня в среднем 1,4 млн рублей. Следом идет LADA Vesta, подорожавшая на 46% (до 995 тыс. рублей). Также в пятерку наиболее популярных "трехлеток" входят Kia Rio и Toyota Camry, которые выросли в цене примерно на 50% — до 1,4 и 3,2 млн рублей соответственно.

Как сообщали "Новые Известия", в апреле уровень продаж новых автомобилей упал в России на 78,5% по сравнению с 2021 годом: было продано на 119 258 автомобилей меньше. Такого не было на протяжении 15 лет, со времен кризиса 2008 года. Даже в самый разгар пандемии коронавируса (2020 год) автомобилей в стране продавалось в 2 раза больше.

Российских покупателей отпугивают растущие цены: если еще в феврале текущего года новая LADA Granta стоила 599 тыс. рублей, то в мае она подскочила в цене до 1,35 млн рублей.