Реконструкция Привокзальной площади уткнулась в скалу

С неожиданным препятствием столкнулись строители, занимающиеся реконструкцией Привокзальной площади Нижнего Тагила и прилегающих улиц. Прокладывая ливнёвку на выезде из автовокзала, рабочие на глубине 4,5 метров наткнулись на скалу. В итоге город получил ещё одну горячую точку на карте перекрытий. Уже больше месяца закрыта улица Товарный двор, которая помогала разгрузить движение в этом районе. И это не единственная проблема на объекте – о других сложностях реконструкции говорили сегодня на выездном совещании. Реконструкцию у железнодорожного вокзала затеяли ещё в феврале. За 3,5 месяца территорию здесь в буквальном смысле перекроили: на месте стоянки маршруток широкая дорога, а по бокам строят парковки и пешеходные дорожки. Параллельно делают освещение, монтируют видеонаблюдение, меняют сети водоснабжения и коммуникации. Когда сошёл снег, приступили к обустройству ливнёвки на улице Товарный двор. С неё у строителей начались серьёзные проблемы. Рабочие спланировали, что проложат трубы методом горизонтального бурения, говорит глава компании-генподрядчика «Тагилдорстрой» Игорь Васильев. Но не вышло: бур наткнулся на скалу. Решили продолбить препятствие открытым способом с гидромолотом, чтобы постепенно подойти к трамвайным путям. В ближайшее время движение электротранспорта на этом участке придётся закрыть. «Сейчас методом продавливания идем к трамвайным путям, — комментирует Васильев. — Чтобы все это ускорить и вообще реализовать придется на 2-3 дня перекрыть трамвайное движение, чтобы рельсы снять и гидромолотом продолбить открытым способом». По словам мэра Владислава Пинаева, трамвайное движение остановят на пятницу-воскресенье, когда загрузка транспорта минимальна. Получается, что вагоны из Дзержинского района будут доезжать до остановки «Отделение дороги». После чего пассажиры могут пешком дойти до проспекта Мира и пересесть на другой трамвай. Глава города попросил чиновников подумать, как сделать так, чтобы люди не платили за поездку дважды и могли продолжить путь со старым билетом. И это не единственное ограничение, рассказали участники выездного совещания. В ближайшие дни автобусную остановку у бывшего «Алиаса» перенесут к вокзалу. Для этого там предусмотрительно закатали новую парковку. Тесно станет и машинам: в районе дома быта «Эра» и напротив автовокзала движение ограничат до двух полос. Появились в процессе реконструкции и новые работы, которые могут сделать проект дороже (сегодня это 276 млн рублей). Например, мэр попросил перестроить подпорную стенку у паровоза, который поставили рядом с автовокзалом к 100-летию Свердловской железной дорожки. В смету она не попала, но выглядит невзрачно. То же самое со ступенями, ведущими к вокзалу: их облицуют гранитом. «Есть необходимость вносить изменения в проект. Ряд конструктивных решений уже принят. Поэтому Служба заказчика горхозяйства обсчитывает, во сколько всё это обойдется финансово. <…> Подпорная стенка у паровоза не вошла в проект. Будем ее делать по удорожанию, переделывать целиком. Закон нам позволяет. Зато прослужит много лет. На вокзале [решили] уйти от подпорных стенок, сделать нормальную лестницу и украсить гранитом, а рядом сделать газоны как на «Тагильской лагуне», — говорит Владислав Пинаев. Новые остановки для Привокзальной площади заказали в исправительной колонии. Но не те, что уже есть на тагильских улицах. От «колхозных» павильонов из поликарбоната в мэрии отказались и выбрали другие эскизы, рассказал директор «Тагилдорстроя» Игорь Васильев. Получилось дороже, но комфортнее для пассажиров. Для стелы « Город трудовой доблести залили фундаменты, сейчас готовят основу под пилоны. Через две недели, обещают строители, в Нижний Тагил привезут конструкции для сборки каркаса монумента. Дата открытия прежняя – в День города 14 августа.