Эксперты портала NJcar перечислили достоинства заднеприводных автомобилей

Большинство современных легковых автомобилей являются переднеприводными, хотя еще пару десятилетий назад в мировом автопроме тон задали машины с задним приводом.

По мнению автоэкспертов портала NJcar,  руль машины с задним приводом более послушный, так как на него не поступают паразитные силы и крутящие моменты от привода передних колес. Из-за более простой конструкции передней подвески угол поворота шасси больше, что позволяет сузить радиус разворота заднеприводных машин

Другой плюс заднего привода  — это равномерный износ передних и задних шин, тогда как на переднеприводных авто больше изнашиваются колеса спереди. При интенсивном разгоне или при подъеме в гору машина «приседает»  на заднюю ось, увеличивая прижимную силу, что тоже немаловажно.  

Наконец, вся система: мотор, коробка передач, карданный вал и задняя ось с приводами на таких автомобилях расположена последовательно, что значительно упрощает ремонт и обслуживание заднеприводных ТС.