Российским водителям назвали достоинства и недостатки трех видов полного привода

Существует три варианта полноприводной трансмиссии: Part-time, Full-time и Torque on-demand (AWD). Россиянам рассказали об их достоинствах и недостатках.

Система Part-time подключается к полному приводу вручную. Данная схема подразумевает тяжелое подключение моста. Она идеально подойдет для бездорожья, однако на ровном покрытии систему полного привода нужно отключать, так как ухудшается управляемость. 

Full-time 4WD позволяет постоянно автоматически перераспределять крутящий момент между всеми четырьмя колесами. Автомобили с этой системой прекрасно себя чувствуют и на бездорожье, и на асфальте.

Torque on-demand (AWD) часто используется на кроссоверах. Подключение задней оси происходит автоматически. Данная система подходит только для езды по асфальту, пишет портал NJcar.