Как лучше всего промывать автомобильный двигатель
При замене масла в двигателе, некоторые люди утверждают, что необходимо промыть мотор, в то время как другие говорят, что это совсем не обязательно.
Однако существуют определенные ситуации, в которых нет возможности обратиться на СТО для замены масла. Рассмотрим наиболее эффективную стратегию удаления отработанного масла из двигателя.
Вам необязательно промывать ДВС при замене масла, если транспортное средство, на котором вы ездите, обслуживается в дилерском центре и нет нареканий как работает силовой агрегат. Однако если вы приобретаете подержанный автомобиль, вам необходимо промыть двигатель. Это нужно для растворения и удаления многочисленных отложений, которые накапливаются в моторах, проработавших значительное количество километров. Также промывка требуется по причине того, что верить словам продавцов, которые зачастую заявляют, что все технические жидкости заменены перед продажей, не следует.
На рынке имеются средства, которые могут очистить двигатель за очень короткий промежуток времени. Они заливаются в ДВС перед сменой масла, после чего ДВС нужно оставить работающим на несколько минут. После этого отработанное масло выкачивается, заменяется новым, и процесс повторяется. Для очистки внутренней поверхности двигателя используются химические вещества, которые быстро уничтожают все остатки масла. Если вам необходимо как можно скорее провести техническое обслуживание автомобиля, то этот вариант - отличный для рассмотрения.
Использование промывочного масла - это более распространенный метод, который может быть использован для удаления отложений из двигателя. Однако, находясь в тех же емкостях, что и стандартное моторное масло, этот продукт предназначен только для очистки двигателя. Преимущество такого подхода заключается в том, что для его использования требуется значительное количество чистящего раствора, что значительно упрощает удаление всей грязи и пыли. Процедура проста: слейте из двигателя масло, залейте промывку и запустите ДВС и дайте ему несколько минут поработать перед заливкой основного масла.