Важный момент — владельцы полноприводных авто о нем забывают

Volkswagen Caddy Maxi, 2.0TD (110 л.с.), М6   Изготовитель — Volkswagen Poznan Ltd, Польша Год выпуска — 2013 В эксплуатации «За рулем» — c июля 2013 года Пробег на момент отчета — 202 000 км На полноприводном Caddy раз в три года, независимо от времени и пробега, надо менять масло в муфте Haldex, которая подключает заднюю ось. А вот про проверку состояния фильтра – ни слова.  Решил – посмотрю на него при очередной (третьей по счету) замене масла. К крышке фильтра доступ не затруднен.  Когда достал фильтр, ужаснулся от количества накопленной грязи. Менять немедленно! Официально на Volkswagen такой фильтр не продается, и аналогов нет.  Поэтому я взял похожий от Volvo XC70 2010 года – подошел идеально. Помимо оригинала много и заменителей – я купил средний по цене фильтр Professional parts (по отзывам, неплохой) за 1500 рублей.  Всем владельцам полноприводных машин с муфтой Haldex советую: меняйте фильтр хотя бы через одну замену масла. Вы можете задать свой вопрос по эксплуатации любого автомобиля из парка «За рулем» — ответим. Если автомобиль не новый, заглядывайте под капот почаще — чтобы не встать на трассе в мороз и не попасть на деньги. «За рулем» можно читать и в Телеграм.