Перевозки зерна по железным дорогам Казахстана по итогам февраля составят 1 млн 77 тыс. тонн. Из них 168 тыс. тонн планируется перевезти внутри страны, а 909 тыс. тонн на внешние рынки. Такой прогноз озвучила компания КТЖ-грузовые перевозки . Напомним, что по итогам 2022 года экспорт зерна из Казахстан вырос на 18 %, до 8 млн тонн. Пик пришелся на декабрь 2022, когда для доставки за границу был погружен 1 млн 6 тыс. тонн. Новый год начался с небольшого падения объемов, за январь Казахстан экспортировал 809 тыс . тонн. Однако, в феврале экспортеры передали в КТЖ-ГП заявки на погрузку зерна в объеме 3 млн тонн, из которых на экспорт более 2,6 млн тонн. При этом эксперты отметили, что большую часть этих заявок можно считать воздушными . Трейдеры пытаются получить разрешение на погрузку лишних объемов, подстраиваясь на крайне неритмичную работу железнодорожников как по поставке порожних вагонов, так и по отправке уже груженых составов адресатам. Реальным объемом, который может быть отправлен в феврале из Казахстана (и принят железнодорожным администрациям соседних государств) в КТЖ-ГП посчитали 909 тыс. тонн. Ожидается, что основной объем уйдет в Среднюю Азию через станцию Сарыагаш - 632 тыс. тонн. В Китай 103 тыс. тонн, в Иран (через порт Актау) 38 тыс. тонн. Также ожидается экспорт 101 тыс. тонн транзитом через территорию России в порты Прибалтики. Отметим, что в настоящий момент покупатели из Узбекситана предлагают за тонну казахстанской пшеницы $ 275 (DAP Сарыагаш), однако трейдеры не готовы продавать зерно дешевле $ 290 .
