Учёные ННГУ предложили перемещать грузы на суда с помощью ветра
Разработанная модель транспортировки грузов позволит обойтись без подъёмных кранов, платформ и причалов
Иллюстрация: Пресс-служба ННГУ
Учёные Центра трансфера технологий Национального исследовательского Нижегородского государственного университета им. Н. И. Лобачевского разрабатывают способ погрузки и разгрузки водных судов за счёт скорости ветра на больших высотах. Согласно расчётной модели, система позволит поднимать и перемещать грузы массой до 30 тонн без использования подъёмных кранов, платформ и причалов. В 2022 году разработка получила патент на изобретение, сообщает пресс-служба вуза.
По данным разработчиков проекта, возможно использовать подъёмную силу, которую создаёт скорость ветра 30-50 км/час. Для этого груз на аэростате с гелием необходимо поднять на высоту не менее километра от земли. Затем по принципу маятника с помощью лебёдок, подъёмного блока и управляющих тросов груз переносится на борт судна или на сушу.
— Одно из главных условий работы системы – оболочка аэростата в форме тарелки. Она обеспечит увеличенную грузоподъёмность и устойчивость. Модель экономична и проста, она не требует дополнительных платформ, судов для перевозки или причала. Для управления установкой необходимо участие всего трёх человек, – рассказал соавтор разработки, ведущий научный сотрудник Центра трансфера технологий ННГУ Владимир Пальцев.
По словам авторов проекта, предложенная система транспортировки разрабатывается для случаев, когда требуется перенести груз в короткие сроки, а необходимой инфраструктуры для этого нет.
— Учитывая огромную протяженность морской границы и множество рек, беспортовая погрузка-разгрузка судов особенно актуальна для России. Также технология может быть востребована в странах Юго-Восточной Азии и Океании, – добавил Владимир Пальцев.
Кстати, разработка нижегородских учёных отмечена золотой медалью на конкурсе изобретений 13-й Международной выставки изобретений на Среднем Востоке. Проект реализуется Центром трансфера технологий ННГУ в рамках направления «Интеллектуальные транспортные системы» при грантовой поддержке Министерства науки и высшего образования РФ.
#ЭтоИнтересно #InfoDrive #Лайк