Ретейл ведет рискованную игру: фудтех-эксперт Шмальц предупредил об убыточности новых сервисов

Окупаемость проектов крупных торговых сетей по организации доставки локальной продукции в свои магазины находится под большим вопросом. Об этом ФБА «Экономика сегодня» рассказал фудтех-эксперт Виталий Шмальц.

Интерес федеральных ретейлеров к новым сервисам, позволяющим оперативно доставлять в торговые точки те или иные продукты, возник сразу после ухода с рынка западных производителей и частичной переориентации потребительского спроса в пользу фермерской продукции.

Такие проекты продавцы запускают в стремлении увеличить ассортимент высокомаржинальной продукции.

Виталий Шмальц назвал логичным появление и развитие сервисов, подобных платформе Food Miles по закупке товаров у фермеров для крупных сетей или аналогов, которые начинают развивать «Магнит» и X5 Group.

«Большой вопрос к окупаемости таких сервисов, которые имеют комиссию 10%. Вполне возможно они могут быть и убыточными», - отметил эксперт.

Далеко за примером ходить не надо. Долгое время убыточными были многие известные на сегодня сервисы, которые агрегировали предложения мелких участников рынка.

«Да и в целом часто многие компании, бизнес которых связан с доставкой или дарксторами, долго время остаются убыточными. Например, Ситимобил, Деливери клуб, тот же Озон, немало работали в минус, прежде чем начать зарабатывать или закрыться», - резюмировал специалист.