Спасти от затопления китайский балкер Yong Xing не получилось, несмотря на все усилия экипажа и Морской спасательной службы Росморечфлота. Судно пошло ко дну. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: Спасателям в Татарском проливе удалось свести к минимуму угрозу затопления китайского балкера Фото: Росморречфлот О том, что судно, груженое глиноземом, спасти не удалось, сообщило в своем официальном телеграмм-канале федеральное агентство Росморречфлота. В трюмах Yong Xing 29 тысяч тонн глинозема. 23 февраля судно попало в 10-балльные льды и получило серьезную пробоину. Форпик и носовые цистерны стали заполняться забортной водой. «Осмотр корпуса выявил пробоину в районе форпика, таранной переборки и трюма №1 по правому борту размером 2х1,5 м. На протяжении последующих дней спасателями предпринимались попытки заделки пробоины, устранения других точек поступления воды в корпус и откатки воды из внутренних помещений. Однако, затопление внутренних помещений продолжилось», - говорится в сообщении пресс-службы Росморречфлота. В течении почти недели специалисты пытались удержать балкер на плаву. В какой-то момент появилась надежда, что пробоину размером 1,5/2 метра удастся заделать, а судно сможет своим ходом дойти до берега. Но – увы. Сегодня стало ясно, что все попытки напрасны. Фото: Росморречфлот Как объяснили специалисты спасательной службы, заполнение корпуса судна водой происходило слишком стремительно, насосы попросту не справлялись с откачкой. Ситуацию ухудшила и погода: бортовая волна захлестывала погружающийся в воду сухогруз, порвало швартовые канаты. «В 05.46 мск 01.03.23 АС «Yong Xing 56» затонуло в координатах 47.48,245 сев. 140.05,519 вост. на глубине 253 м.», - проинформировали в Росморречфлоте. Экипаж балкера в безопасности. Люди, напомним, 23 февраля были сняты с аварийного судна, их забрал паром «Сахалин-8». Моряков поселили в гостиницах Ванино. Потом они вернулись на сухогруз и вместе со спасателями пытались удержать балкер от затопления. Сейчас китайские моряки находятся на борту спасательного судна «Отто Шмидт». Их доставят на берег, домой они, скорее всего, улетят самолетом. Китайское судно застраховано, судовладелец получит страховку. Подъем затонувшего балкера, скорее всего, оплатит также китайская компания – затонувшие суда представляют серьезную угрозу для судоходства. Люди спасены и это главное. И все же невероятно печально смотреть на фотографии погружающегося в морскую пучину огромного судна. Очень грустное зрелище. Фото: Росморречфлот Напомним, что в Татарском проливе наблюдается тяжелейшая за последнее десятилетие ледовая обстановка. Таких льдов не припоминают даже старожилы. На 30 миль от порта Ванино простираются сверкающие ледяные поля. Лед очень опасен для флота: он может распороть и даже раздавить корпус крупного океанского судна как ореховую скорлупу. Работа в таких условиях требует от моряков максимального внимания.
