Добавить новость
ru24.net
Все новости
Март
2023

Болтовня и флейм • Re: Перспективы Витебского, Рижского и Киевского вокзалов

0
Если электрифицировать полностью. Отправление - без проблем. Электровоз будет прицепляться и стоять вне дебаркадера.
Прибытие - сложнее.
1) Нужно будет оперативно убрать пантограф, настолько близко, чтоб доехать накатом, и настолько далеко, чтоб "не сломать рога". Вроде можно же накатом? Или нет?
2) После этого, нужно вытащить поезд из под дебаркадера вместе с "холодным" электровозом, либо же, что ещё гиморнее - пригонять потом маневровый для вывода электровоза.
Если оставить так, как сейчас КС. Оправление и прибытие - пригородные платформы. Также, как и на остальных тупиковых. Другое дело, что для манёвров потом электровозу будет доступна лишь - половина горловины.



Moscow.media
Частные объявления сегодня





Rss.plus




Спорт в России и мире

Новости спорта


Новости тенниса
ATP

Монпелье (ATP). 2-й круг. Рублев сыграет с Юбэнксом, Бублик – с Кепфером, Оже-Альяссим – с Казо






Собянин рассказал о результатах реставрационных работ в Москве

Ревдинцы побывали в гостях у главного волшебника России в Великом Устюге

Суд в Москве арестовал третьего топ-менеджера Роснано Галстяна

СИБУР-Кстово приостановил производство после атаки БПЛА