Mazda CX-5, 2020 г.
В ноябре 2020 года начал задумываться о покупке нового автомобиля, т.к. купленный в 2012 году Hyundai Solaris перестал покрывать потребности семьи в средствах передвижения. Начал работать сын, автомобиль стал нужен ему из-за специфики работы, поэтому Solaris был отдан ему. Кстати Hyundai Solaris использовался очень мало, поэтому, не смотря на возраст, находился в отличном состоянии с пробегом 24 тыс. км. Сыну для работы и получения навыков вождения - то, что надо.
В декабре 2020 года начались поиски автомобиля для себя. Нужен был полноприводной кроссовер, стоимостью до 2,5 млн. рублей. Изначально, я планировал купить Kia Sorento последней модификации (понравилось описание, видео на сайте производителя), но на момент поисков, данных автомобилей в Челябинске не было. Дилеры говорили, что в ближайшее время Kia Sorento не ожидается, с бензиновым ДВС они выпускались из-за пандемии корона-вируса в малом количестве, дизельные отозвал производитель с проблемами прошивки АКПП. Нужно было становиться в очередь и ждать до полугода. Посмотрев выставочный экземпляр Sorento, понял, что автомобиль не зашел! Может сказалось, что выставочное авто было в минимальной комплектации, может еще какие-то мелочи, но понял, что это авто не для меня. Да и цена с допами, которую озвучивали продавцы, выходила более 3 млн. рублей. Оставив, на всякий случай, в двух салонах одного дилера Kia свои координаты (кстати, никто так и не позвонил), поехал по другим магазинам.
Следующий салон был Mazda. Заехал в салон, начал спрашивать по перспективу покупки автомобиля, меня устраивал CX-5, с ДВС 150 л.с. Продавец, а попал на начальника отдела продаж салона, сразу же предупредил, что автомобиль можно будет получить в мае 2021 года, цена будет на 15-20% больше от сегодняшней: около 2,37 млн. рублей за комплектацию Supreme с ДВС 194 л.с., с полным приводом, без допов. На вопрос о тест-драйве ответил: поехали. Подписал необходимые бумажки, и вот я за рулем. Авто в максимальной комплектации, ДВС 194 л.с...